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94年LIBERO 換傳動套還可以順便換?

老車的問題真的是一個一個的跑出來><

上次是爬水溫-高速煞車會抖動

當然是換水箱跟碟盤,問題就解決了

但是換碟盤的時候看到一邊傳動軸破了,另一邊沒漏油但是很鬆,我怕到時候真的要換整支又更貴..

因為只換傳動套有點浪費工錢...,拆到傳動軸那邊可以順便換的消耗品有哪些?

例如:合尚頭...??三角?

還有甚麼是這傳動軸附近老車常壞的消耗品嗎?想順便換!對汽車小弟只略懂而已...

還有一個問題,時速在90~110的時候加速會抖動大約是哪邊出問題?

越大腳踩油門抖動越明顯,瞬間加速那種

請老LANCER的車友們可以幫幫我...

應該有人會想說直接到保養廠檢查修理,但是我工具幾乎都有,水箱跟碟盤都是家人換的
2013-08-23 18:04 發佈

靜元術 wrote:
老車的問題真的是一個...(恕刪)

急加速~抖抖抖....請往火星塞.高壓線.分電盤.查查看.
拆傳動軸防塵套.可以順便換~1:煞車皮2:方向機惰桿.下三腳臂...請參考.
加速會抖動初步跟你研判

你說的傳動軸過鬆有可能是主因

或是三腳架橡皮磨損


1993-1997 LANCER & LIBERO在台灣總共賣了八萬台,
看來現在在路上跑的還不少,要不,成立老車論壇如何?

90-110KM/H會抖動,問題可以有很多,
方向盤如果會左右搖,應該是定位問題,
要趕緊看,可能已經在吃胎了。
還有引擎腳,油壓那一支可能不行了。

傳動軸套漏油問題,是有廠商在做只換套子跟加黃油的。(EX.利德將)
但車行都直接用換的,可以換原廠貨,也可以換二手維修品,價格差很大。
和尚頭跟三角台可能都有一併更換的必要。

最後,小弟也有疑問:
覺得這台車的機油耗費很大,
因為小弟是買三手車,里程數並不高。
上一支換的是Mobil super 5000 10w-40 SN
1800KM下課,想說是在洗引擎吧,又是SN,磷含量可能不足。
這一次換的是GTX 10w-40 SM白瓶,跑了快1700KM,引擎抖動開始出來了,
而且高速公路里程開到80KM里左右就比較大了,
是這款車,因為引擎溫度比較高,所以礦物油比較不耐用,
還是有別的原因?像是變速箱油與水箱設計不良的老問題所導致引擎溫度偏高?
水箱溫度我有看,一直都正常,中間偏上去一點點。

不知道還有在開這一款,原廠未改的車友,都是用哪些黑油?

我都用大賣場買的Castrol 5w/50黑瓶, 一瓶大約16x, 可以算的上是全合成, 網路買也差不多這個價, 我的是95Lancer SEi Gentle, 全車原廠未改, 也沒有吃機油
我的是96年自排LIBERO
傳動軸,方向機,引擎腳,蒸發器,發電機,避震器,煞車分泵,變速箱,節氣門都換過了
除了對油耗和安全性不滿意之外
車況其實還很不錯(換了那麼多當然好吧
1995年的SEI 無ABS 無Air Bag
三手車,純粹代步用,高速與快速公路為主。
10w-40的好處是超俗,其實都是過去堆放的油了,
省油性還好,市區超費,高速公路維持在80-110KM/H就超省,
甚至創下17KM/H的恐怖紀錄,也就是210KM只花了12公升95無鉛左右。
小弟也曾一桶油加到滿嘉義台北來回,全車三個大人約230kg,全程開冷氣壓縮機只開第一段,風量最小,在台北市區還跑了一些地方,里程六百多公里油箱燈還沒亮,長程高速真的超省油,市區真的就耗油(我的是4AT)
後來我也學乖了,常用E-P切換,有點坡度、起步就切到P模式,因為有點坡度的狀況,
E模式掉轉速的狀況有些嚴重,供油不足吧!
georgenee0502 wrote:
90-110KM/H會抖動,問題可以有很多,
方向盤如果會左右搖,應該是定位問題,

我也碰過這種狀況,平常開都沒事,就只有上到一定的速度以上才會發生,去輪胎行檢查老闆聽完我的敘述,看都還沒看就鐵口直斷定位沒跑掉,是平衡跑掉了,果然重新做一下平衡就好了

樓主越大腳踩油門抖動越明顯,瞬間加速那種,看起來不太像這種
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