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Lancer sportback 賞車殘念及售價初探


odie807 wrote:
先不看方向盤的話我覺...(恕刪)


認同, 多一點電子設備日後就多一筆電子設備故障維修費用可能, 手動調整座椅有如此不堪還是low end? 進口車還有過半以上零組件可以跟國產車共用幫忙省點荷包, 殘念如此就去找完美的進口車[但事實上不存在這種完美, 總有個幾樣不完善]

kavinshaw wrote:
看看再去可惜吧

http://pengweikai.wordpress.com/2008/10/14/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E4%B9%8B%E6%81%A5%E4%BA%8B%E4%BB%B6/


看完之後又去看了這篇, 感覺日本人還真的是對三菱很有意見.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3149721&p=1

老頑童2447 wrote:
方向盤無法前後調,可...(恕刪)


有些人天生就是上半身短下半身長,為了要讓腳舒適椅子向後退
但是上半身離方向盤遠了,手勢必要打直些
(話說是可以調整椅背角度讓上半身靠近一點,但是開車的人是大肚子怎麼辦?喔喔頂到胃了),久了會不舒服,也影響操控方向盤的順暢度(偉嘉說的XD,手軸角度不宜太大或太小)
這時候前後可調的方向盤就很好用了,畢竟大家體型都不一樣

有多向調整的椅子和方向盤配上椅背才能比較符合大眾(體型)的需求吧
老頑童2447 wrote:
方向盤無法前後調,可以用座椅前後調解決.


有些人開車腿比較長不想過於彎曲
或是想坐起來後仰一點
會把座椅往後拉或椅背向後躺
方向盤能前後調整
才不會讓你抓不到方向盤
馬6 100萬內搞不好也只有兩顆氣囊了~
dr119 wrote:
好不容易終於有一輛安...(恕刪)


汽車座椅僅有四向可調,方向盤上下可調, 真的是很陽春不是嗎?
1. 椅子前進
2. 椅子後退
3. 座墊前方上升
4. 座墊前方下降
5. 座墊後方上升
6. 座墊後方下降
7. 椅背前傾
8. 椅背後仰
沒有這基本的八向可調, 怎麼能滿足不同身高體型的人?

坐進車室內, 駕駛人首先就要調整最適合的座椅位置
當座椅位置固定後, 接著就需要固定方向盤位置

如果駕駛人高(腳長),或是坐姿比較後仰, 肩膀的位置自然會比較偏後.
這個時候若是方向盤不能前後調整, 駕駛人勢必就要把手伸得更直來握緊方向盤
這樣一方面沒有辦法做最佳操控, 長時間手部也容易疲勞.

各位可以多了解一些細節再來看這篇文章,這樣就不難了解樓主的苦心了!


dr119 wrote:
好不容易終於有一輛安...(恕刪)


外觀,輪圈,底盤,空力套件,內裝,雙初排氣管外面改都好解決,只有安全氣囊跟ESP這兩種配備少的話,車廠根本不願意加裝,改這樣的話帥氣多了,不過應該要多花個20萬來改才能像照片這樣的樣式

我已經預約賞車快一個禮拜了,都還沒人聯絡我哩
網站上預約賞車還有問是否為三菱車主,車號,最近半年是否要換車
都在問心酸的喔
我的老LIBERO都17年了,本來想換這台
現在不想買了

kris92 wrote:
這篇回文的人有多少人真的開過車或擁有車?
汽車座椅僅有四向可調真的是很奇怪的不是嗎?...(恕刪)



我有車,而且開了近九年了,是三菱lancer
也只有四向而已,就椅背前後,椅座前後四向
所以倒不覺得很奇怪....
攝影心世界 http://www.wretch.cc/blog/shilon
感謝smallsrake大解惑

小弟理解了,自己的車是鯊魚IO沒有椅背側面有安全氣囊才會有疑問

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某樓砲說有人連椅背側面有安全氣囊都不知道

那請問你甚麼都知道嗎?不能發問?



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