https://auto.ltn.com.tw/news/19641/3?fbclid=IwAR1V7fukYb2GUoJsJgt3kw1PGIFzZnd7B5fwCR4FL2PTGuv6OMN8YYJekfI
Alexander1975 wrote:
https://auto.ltn.com.tw/news/19641/3?fbclid=IwAR1V7fukYb2GUoJsJgt3kw1PGIFzZnd7B5fwCR4FL2PTGuv6OMN8YYJekfI
https://auto.ltn.com.tw/news/19641/3?fbclid=IwAR1V7fukYb2GUoJsJgt3kw1PGIFzZnd7B5fwCR4FL2PTGuv6OMN8YYJekfI
Monte920 wrote:
新聞稿說尺寸看起來大(恕刪)
說得好
我覺得該記者稍嫌不謹慎了一點
尤其HRV美規版都已經預告發布了...
不過以原圖網站Moter.es更多的圖片來說
自由時報首圖中這一台偽裝車的整體設計
的確有CRV的影子
尤其是車尾直立式(或是L型)尾燈
是CRV一脈相承的設計
但記者"放大不少"這句話也說的多了一些
我想頂多就是大一點到4.67~4.70米的大小
也就是大改Outlander/XTRAIL/tiguan allspace等5+2的主流尺寸吧
(私心猜CRV不會突破4.7米)
此外PILOT的偽裝車似乎也被捕捉到了
https://www.motorauthority.com/news/1131511_2023-honda-pilot-spy-shots
有點類似ACURA MDX的風格
長車頭設計很帥氣
還蠻讓人期待(雖然是他國事務)
cksh 505 28 wrote:
覺得該記者稍嫌不謹慎了一點
尤其HRV美規版都已經預告發布了...
不過以原圖網站Moter.es更多的圖片來說
自由時報首圖中這一台偽裝車
近來汽車媒體記者謹慎度確實比早期差很多，可能跟每天的資訊量太過龐大有關吧，各位媒體也辛苦了
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