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我相信如果Civic 11代以國產方式進來並把價錢壓在比crv 便宜100,000,一樣會賣得很好

最近仔細看了老外評測Civic 11代,讓我相信只要台本可以國產civic 11代,同樣使用vti, vtis, 及S三車型並且將個車型價錢壓在比crv便宜100,000,就可以賣了。
台灣市場根本沒有競爭對手可以打Civic的:操控,馬力,空間,舒適,妥善率。
馬力可能focus可以比,但空間,妥善率都是疑問。操控可能馬3,但空間及舒適輸。空間跟舒適可能Camry,但操控馬力輸。妥善率可能altis但剩下全輸。排除妥善率只有雙B可以比。
我個人是覺得台本的車型該換了,我覺得要換成:civic, CRV, Odyssey. 新Fit我也不知道怎麼講了,HRV我是看不到比CC好的理由啦…如果有人可以enlighten me(不知中文)我願意聽聽
2021-09-27 16:57 發佈
請問月銷幾台算賣得很好?
maxwu123

只要能跟Mazda 3 賣的數量其實就算了

2021-09-27 17:32
YD799 wrote:
最近仔細看了老外評測Civic...(恕刪)

真的國產化賣90~99萬
兩個車型就可以了
月銷售量應該會有400~500台
至少銷售量會比CITY好多了
便宜 10 萬合理,9 代也差不多

不過 9 代的價格當初也被說太貴應該降 10 萬

然後就月銷 200 台了
面對VW跟Skoda在百萬級距所擁有的車型,台本國產百萬的Civic11真的有競爭力嗎?如果又東拔西偷還賣百萬的話,那真不要怪台灣市場不給面子了
YD799 wrote:
最近仔細看了老外評測...(恕刪)

我覺得台本既然離開轎車市場一段時間了,要再重新進入這個領域要有很大的勇氣,車型給的配備建議一次填滿,使用單一等級95.9感覺挺有競爭力。

配備包含9吋車機+導航、Bose 音響、全套HS 、全數位儀表等等
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車友要求便宜又要壓在百萬以內,該有配備不能偷之餘,還要高規好料端上??
我想向來驕傲台本看了這篇文應該直搖頭
要馬兒好又要馬兒不吃草條件下
看來台本休旅車株式會社應該會延續下去
到底為什麼本田在國外賣的跟toyota差不多便宜,到台灣國產還可以貴到靠背,還偷料
ado016435

因為傻台本盤子那麼多在台灣, 不削太可惜了

2021-09-28 4:40
雅士迪

到底為什麼豐田在國外賣的超便宜,到台灣國產還可以貴到靠背,還偷料[^++^]

2021-09-28 12:32
國產就把CRV HRV配備上滿 定價不要太高 應該才有賣點。CIVIC等以上賣好之後 弄個原裝進口才有正本田魂的賣點
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