Odyssey 空間配置跟車身尺碼均衡性市場應該沒對手了,
本來幾乎要訂車了,結果想到今年9月1日之後六期法規緩衝期就到了,明年台本想賣
汽油版也無法了吧,油耗不會過,會不會因此就導入油電版本了呢?
有人問為何不買舊款二手就好,其實有去車行問到2020年10月左右的車,一萬公里上下,
開價150 up,真的有夠保值,想想還是新車好了,目前就掙扎要不要等明年因為法規切換
車廠的動作了。
會想等油電的原因是,我認為Odyssey的配置即便是油電版本也沒有在200萬 up市場生存的空間,
所以如果壓在200內我勉勉強強還能接受這樣。
如果明年也沒進油電汽油版也賣不了那就代表Honda放棄台灣的MPV市場了吧,那我就認了。
slknsxvtec wrote:
Odyssey 空間...(恕刪)
為了因應六期法規,台本是有可能引進油電版,引進想必是單一等級全配版,售價應該是190左右~~ 這個價格再捏一下就可以買大馬力美規外匯Odyssey了~


台本不可能放棄中大型MPV市場,自2015年引進日規Odyssey以來,台本嘗到的甜頭還不少,Previa的銷量也受到不小的影響。 自從Previa停產後Odyssey更是沒對手, 價格挺有競爭力的KIA Carnival礙於世代以及落伍的主安配備,台本根本不會放在眼裡,加上台灣大多數人很難認可韓國品牌,銷量自然差。
https://youtu.be/d-duNxvGuSA
基本上,只能說…
台本對台灣車市的認真度~ 還是別期待太多,比較愉快!
至於本次終期小改,個人是覺得還是粉加分的,至少以前很貴但配置缺梗一堆~ 現在是更貴但至少補完了許多的不足更到位!
…個人覺得光是終於來的原廠電尾 /雙層玻璃 /新中控質感中扶 /Garmin Apple Android三兼 /更多置物與USB ports… 大加分!

https://youtu.be/_23ldH_DdYE
Kuang1688 wrote:
日本是不是已經出油電...(恕刪)
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