台灣豐田都打了一手好牌,怎麼感覺台本有些慢半拍,不夠積極,沒有野心,還不快點導入2.0油電CRV 與Odyssey. 我也剛牽Odyssey 不久,看到RAV4 油電開震撼價,又覺得心癢了,SUV/MPV就是要搭配油電系統,才更省油,有力,敦促台本快引進吧.
台本是日本直接管理的子公司,日本對台本的年度營業利潤目標年年上調,因此台本社長的業績壓力很大,這點可從台本銷售車款的保守性便可窺見端倪,樓主說的油電款台本如果要進,絕對不可能如和泰賣的如此便宜,因為在利潤掛帥的前題下,台本不可能甘冒風險,所以要台本進油電,難啊!
piano_cake1203 wrote:台灣豐田都打了一手好...(恕刪) 台灣本田已經變成SUV專賣了不知道insight會不會進現階段應該要有一個5人客車版或7人客車版的CR-V,搶攻計程車市場,然後把HS拿掉,降低成本,售價比較漂亮。
erichuang801 wrote:本田是'利潤'導向...(恕刪) 福斯、豐田和雷諾日產三大汽車集團各佔11%,福特佔6%,本田佔5.5%總排名世界第七,BMW佔2.7%,Mazda佔1.7%,Subaru佔1%。https://focus2move.com/world-car-group-ranking/豐田集團還稱不上是托拉斯,本田剛好是BMW、Mazda和Surabu全部加起來的總和,也沒有很卑微到不敢跟豐田競爭