CRV5.5 TNCAP撞擊測試，勇奪3顆星是不是很強？ (第9頁)

artcheung

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81樓

2023-06-30 0:53

這種測試有没有在測車尾被貨車追撞那種？

willl

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82樓

2023-06-30 1:00

jacky3346 wrote:
擷取自地球黃金線 ...(恕刪)

台灣本田CRV5在駕駛成人保護只有73%，這成績實在很糟糕呀。你知道NCAP的CRV5駕駛成人保護成績嗎? NCAP的CRV5駕駛成人保護成績93% 可以幫忙解釋為什麼會差那麼多嗎?

5D3

鋼材硬度少一半還有73%算不錯了,就可以知道台灣的測試多鬆[挖鼻孔]

2023-06-30 8:41

jacky320

https://youtu.be/bsaG7Jt9DtE

2023-07-01 0:55

麵左鈍

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83樓

2023-06-30 1:06

jacky3346 wrote:
擷取自地球黃金線 ...(恕刪)

還有人在幫台灣本田說好話⋯⋯

1.民眾最容易辨別的是最終評價，三顆星就是三顆星，沒什麼好辯解的。

2.若要以細項來看。四大項目幾乎都比E NCAP的結果要低，而且低很多，可以解釋一下嗎？

skominolta

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84樓

2023-06-30 1:07

jacky3346 wrote:
擷取自地球黃金線 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/126450?from=fb_goldline0629&fbclid=IwAR0iuGiy-YvF0CQBN7WY9B8ZqhPE_f5d290qe8da2ZEt4B0etaoR_gPC1FA

你這種見樹不見林的解讀，只會帶來更多的誤導而已
進到TNCAP官方網站，直接列出目前測試所有車輛分數結果，這些還在護航的笨田迷，難道不會心虛嗎?稍有點羞恥心的早就挖洞躲起來了

skycity51

如果當成分數看，4項總分還比人家的3項總分低.....

2023-06-30 15:27

jacky320

https://youtu.be/bsaG7Jt9DtE

2023-07-01 0:56

skominolta

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85樓

2023-06-30 1:16

jacky3346 wrote:
缺乏安全帶預付載裝置導致10歲人偶的安全帶有滑落現象？我crv5載兩個國小的遇過不知道幾次緊急煞車了沒遇過安全帶滑落唷！

你這言論跟前陣子雞蛋缺貨時的認知作戰帶風向像不像???
你有雞蛋吃就等於全國人都有雞蛋吃?
你沒發生就代表別人不會發生?

另外要護航也要有點學識，Ft = Mv，你知道這種運動中物體速度立即停止時產生的動量，和你人為煞車時到停止時的動量會差多少????這樣也能比擬???

最後再補充一下，為什麼你會聽過，出車禍時會高位頸椎斷裂慘案發生?卻很少聽到緊急煞車也會高位頸椎斷裂?兩者的動能差異之大你能想像嗎????

e365ken

因為這咖在CR-V上市的時候吹很大啊，沒想到被實測打臉，ＸＤＤＤ

2023-06-30 9:26

phosphoto

一旦側撞翻滾時，安全帶滑落，小孩是會飛出車外的，別說3星，以安全性來說，安全帶滑落，1顆都沒有

2023-06-30 10:12

jacky3346

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86樓

2023-06-30 1:37

分享自己四年五萬公里的使用經驗而已不用扯到學識/雞蛋/認知作戰

蘇阿財

大哥.我也是開CRV5.也不會護航CRV.確實17年的CRV比四代RAV４強多家裡有ＣＲＶ５和ＲＡＶ４－５代。但是開起來ＴＮＧＡ的鋼性強多了ＣＲＶ只剩踩起來的爽度了

2023-06-30 10:40

emeryville

你的經驗一點參考價值不高

2023-07-01 10:34

x18999

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87樓

2023-06-30 3:01

看了影片感覺是氣簾爆開後往下張開
剛好碰到安全帶(1分27秒處)
把安全帶往下扯開了一點
造成安全帶預縮失效
假人沒被束緊所以側滑撞門
只是TNCAP所說的滑脫指的是側撞時
某車主怎麼一直護航開了幾年緊急剎車都沒遇到
跟剎車無關好嗎?
是側撞

willl

CRV後座安全帶沒預縮、前座要買到117.9頂級賣最貴人命還不值錢

2023-06-30 8:21

麵左鈍

willl 頂規是多了ETP電子預縮，其他版本是一般預縮。另外5代歐規車後座也沒有預縮

2023-06-30 10:41

蒼之無行

蒼之無行
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88樓

2023-06-30 3:49

還有三顆我以為一顆都沒有。黑心倒是有一顆喔笑到噴淚

Terry1123

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89樓

2023-06-30 6:26

行人保護部份，假人頭，別人都是撞引擎蓋，Crv卻是撞前檔玻璃下緣，這個測試是不是沒有按照標準流程？

e365ken

可以去看影片，CC 也是撞玻璃喔。

2023-06-30 9:29

gigimmg

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90樓

2023-06-30 6:54

麵左鈍 wrote:
看哪個貿易商想進一台給ARTC撞，但是這種測試好像不會用TNCAP計分，畢竟不是台灣的市售車。

其實此時此刻台灣本地也有5代CRV美規車，基本都是AIT美國籍員工自己的車。而且不只一台

＊采昕＊ wrote:
看來要了解這事情
只能從美國進一部美規國產車來撞看看是不是也3星
如果撞出來是5星,台苯臉就綠了

不可能也不敢啦
怎麼會去得罪廠商呢
自己進的送去驗會拿公平來嘴是不是特仕車款云云打槍