鋼材硬度太軟,安全帶與車體連接處並不是撞擊區,所以才會有回彈動作,這也表示車體剛性是堪慮的,今天假設這車子在高速公路上打橫,被後方比較高車體的車子直接側面撞擊,後座乘客性命是非常有危險性的.
歷年來台灣政府從來不把國民的性命安全當一回事,如果能夠少扣一點稅,讓這些車輛組裝廠(很不削稱他們為國產)在組裝車輛時,鋼材硬度要比照原產國的鋼材硬度,否則車輛不應該上市.政府不是一直吹噓是已開發國家嗎?為什麼車輛鋼材硬度不能比照歐盟美國及日本這些已開發國家.
八月二十 wrote:
其實買本田的人本來就不是買安全，是買本質
所以幾顆星不會影響的
真的, 都有消費者認同, 國慘-Honda的車, 不需要有 "後-內鐵" 了, 還能說什麼呢.......
支持國慘Honda 持續移除毫無用處的零件, 車變輕油耗更好
內文搜尋
從 APP 打開
X