操控youtube很多試駕
評價很好
上一代prius 比新fit
豐田油電就是強
google看看fit 的車禍照片
再想想 要買那台
說這麼多 到時進來 看是豐田 油電車phev路上多 還是本田多
重點是 車道維持不要又70公里以上才可用
roverbackseat wrote:本田母廠能在2023年供應鏈出問題也是蠻厲害的，卻沒看到對岸的本田在缺這種東西欸。直接打文字客服去問，對方雖然沒有明確回答到底這個配備有沒有缺失的可能，但是依照他的回覆可以很合理推測根本不會有這種問題吧
怎麼講得好像不給盲點...(恕刪)
（雖然問的是廣汽本田Integra，不過這車本身跟東風本田Civic是同一台車）好奇歐洲市場有沒有Civic盲點配備無法供應的情況？如果沒有我可不可以說本田差別待遇台灣消費者？
到時候車主該不會還要上淘寶買回來請人裝
TJA台灣適合嗎？ 就算不適合也不是不給的理由吧，如果是這樣當其他品牌商品企劃人員白X嗎？
台灣馬自達CTS車道維持從原本低速可以用，後來新車高速也能用。和泰RAV4還讓車主回廠升級ACC跟LTA。
台灣有提供LEVEL 2的車商還有很多，道路情況不好不足以當作理由。別人有的為什麼你不能給，我用不到不代表你可以沒有。
其實有這種荒謬理由也不意外啦，台灣本田五代目CRV從2017到2023都不給Apple Carplay/Android Auto，原廠理由說為了安全問題，真好笑。就連最重視消費者安全的Volvo都給這項配備了，台灣本田的車有Volvo安全？三星好像算及格啦，不錯。
直接說沒交授權金就好啦，哪來那麼多亂七八糟的理由。說實話的當年看到台灣本田願意把母廠觸控車機引進到台灣CRV蠻感動的，沒想到還搞這齣
當前FIT跟HRV車機操控按鍵跑到右邊的情況也是，車媒說台灣本田回應這個設計方便副駕操作，那為何東南亞右駕市場的按鍵不在左邊？ 簡單來說就是母廠不想花錢開模嘛，導致國外其他左駕市場也是這樣
這年代的新車還沒盲點,不覺得很可笑？
尤其是其他品牌都有的情況下,所以代表honda議價能力很差拿不到？
重點是140-150左右的車如果不可慮省油的話有很多選擇可買那我何必要買這台車？
現在在台灣會買honda的都是在買智商稅,買了真是阿呆
之前一堆人買的crv5.5結果測出來居然只有3顆星
居然比神Ａ還差勁,真是笑死人
。
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