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實在不知道台本不進Accord的理由....

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嚴格說起來成本只不過比CRV多了兩張第三排座椅的奧德賽
能在台灣賣到168萬
人家為甚麼要學ALTIMA賣116萬啊
所以我的09年的8代Accord 3.5 V6還是爽爽開,目前還開不到14萬公里。
cksh 505 28 wrote:
身為本田迷我勸樓主不...(恕刪)

朋友太認真啦

幾個口碑行銷公司的帳號看看就好

你看你樓下除了五星大朋友不是以外,幾個裕膿口碑帳號,,回文都長得差不多...
kwangching wrote:
因為台本不進, 所以...(恕刪)

看你在另一篇裕膿的業配文,也都回一樣的內容

阿朋友altima買了沒阿...
danny750325 wrote:
你可能不懂什麼叫在商...(恕刪)


一家世界一流一線的大車廠,在台灣竟然只有 6款車可以賣 ,哦不好意思其中一款還是超跑耶
這像是一家一線車廠的作為嗎? 根本就是毫無上進無心經營 ,更別說是照顧消費者客群
車能賣成這樣實在也令人嘆為觀止.... 我不懂這種車商還有人要替他護航是中毒太深嗎?
brian602876 wrote:
一家世界一流一線的大...(恕刪)

那台超跑已經沒在賣了吧
不是只進9台賣8台?官網至今仍然不把車款資訊撤下......🙄🙄🙄
麵左鈍 wrote:
裕隆日產都從美國進口Altima...(恕刪)

就後勤不會處理Hybrid系統,也懶得提升
uni0918 wrote:
就後勤不會處理Hyb...(恕刪)

看到這個消息真的很傻眼....

台灣本田能不能不要那麼墮落!20年式Fit漲一萬, CR-V套件版本也不知道要幹嘛?已經被RAV4打趴了,還不想想怎麼在售價不變的情況下增加產品競爭力,淨做一下沒有幫助的事.....
uni0918 wrote:
就後勤不會處理Hybrid...(恕刪)

我想大家都多慮了,本田根本沒有想過要衝市占率吧,只要維持高毛利,庫存可以消化掉就好了,台灣市場的能見度,市佔率壓根不是他們追求的目標。看看官網只有六台車可以選,一台還是nsx可以說是充數量,自己開著civic8看了真的覺得辛酸阿。
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