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很想知道台本高層在想什麼......

其實在疫情下就能看出,日本的政治制度是很官僚的,他們的管制造成嚴重沒同理消費者的經營,只懂得賣車不懂得消費者真正需要什麼,還以市場認證需求去經營,默默之中其實會造成消費者更多不滿的情緒。如果一間公司只懂得拔設備不追求世界統一規格販賣。大家等著看吧,汽車市場會跟手機一樣大改革一次,到時候日商要翻可能都來不及。
常常在日劇裡面看到調職到海外等於流放,
如果日企都是這種心態的話,那台本的高層都在擺爛也不意外了吧?
onleyFeng wrote:
其實在疫情下就能看出...(恕刪)

SONY手機就是一個非常好的例子
就老二哲學阿,反正沒要做老大。你捧著鈔票給他繼續當老二,能說什麼呢?我商品跟市場都定位好了,不宰上鉤的,又不是做慈善的
HRV賣這種價格跟配備,每個月還是賣6、7百台
賣這麼好難怪台本改款隨便改就好
現在那麼多車子可以選還要選honda,自己的問題吧
我雖然很喜歡本田,
但本田對台灣的態度就是如此,
我覺得不用免強。

台灣的市場也不大,
加上特殊保護制度,
國外企業也很懂得入境隨俗,
賣得動就不用給太好。
高層腦 大概就裝屎吧


我09年買第一台車 FIT
5年後 升級換 CRV 4

2019年換車 本田車完全不考慮 直接看別間

車子本身沒什麼問題 但配備什麼都很鳥 都比同級陽春


真的開信仰的~~~~
想退休,以及健康,享樂
本田 2020年度 在中國
仗著 1-6月第三, 6月單月第二的銷量,他完全不會把台灣人看在眼裡的

但值得注意的是 中國自主品牌 長安 跟 哈佛 近幾年產品大躍進,也反應在銷量了,本田也別太爽,不要像sony一樣,最後被中國品牌幹掉 ..

當然要讓本田吃點苦,台灣人是完全無力的,只能靠對岸修理他們了

中國 6月份 汽車品牌銷量排行


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