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台灣本田今年國產重頭戲導入CR-V e:HEV對抗6代RAV4?

就那銷售量差異,也稱得上王者之爭?

hsienyi1222 wrote:
休旅車黃金戰場 Honda CR-V 與 Toyota RAV4 的「王者之爭」
CR-V e:HEV2.0
絕對會打到RAV4要害

想到台本行銷能力
銷售應該混雷聲大雨點小
台本將CR-V 油電版開個高售價,再來對抗6代RAV4?
台本若肯賣105萬內,或許有機會……

但依台本以往的銷售思維,當然一開始得先賣個盤子價.
待盤子們不上車了,賣不動了,再來想辦法搞個特仕版促銷.
hsienyi1222 wrote:
休旅車黃金戰場 Honda...在「電為主、油為輔」的設定之下,可繳出平均油耗 19.8 km/L 的節能表現(恕刪)


測試是這數據, 實際路上開起來肯定會比這油耗低了 ....

hsienyi1222 wrote:
休旅車黃金戰場 Honda...對比競爭對手 Toyota RAV4 Hybrid 採用的 2.5 升引擎,兩者在養車成本上高下立判。根據台灣稅制2.0L 引擎每年牌燃稅約 NT17,410,而2.5L級距則需負擔NT22,410。這意味著 CR-V 車主每年能省下約 NT$5,000 的稅金支出,十年下來即是 5 萬元的差距。(恕刪)


說真的車都買100多萬了, 一年多$5,000, 一個月才$400多 .... 你看現在RAV4訂單就知道大多數車主還是不在意多出這一點點稅金的 .... 換句話說 "錢能解決的問題, 都不算是問題"

再說, 2.5油電混合是個省油的甜蜜點, 開起來就還可以, 但是很省油. 當油電混合的引擎 CC數小於2.5L, 或是再用渦輪去補動力的油耗都會是在一公升跑15公里左右 ....

hsienyi1222 wrote:
休旅車黃金戰場 Honda...日規數據顯示其 WLTC 平均油耗最高達 19.8 km/L(2WD 版)。若以 57 公升的油箱換算,單次滿油的最長行駛距離高達 1,128 公里。這種「一桶油環島兩圈」的實力,(恕刪)


修但幾咧, 你這裡是在說哪一個島? 車有1000公里的續行就可以繞兩圈?


在國外開過 CRV 油電, 他最明顯的就是操控明顯比 RAV4 (當時的5代) 好 .... 這可能是唯一 油電CRV 優於 油電RAV4的地方!

但是 油電RAV4 (5代) 明顯比 油電CRV 省油
應該是威脅到福特吧!!
但我擔心本田的報價
光汽油的就很高貴了!!
何況是油電
hsienyi1222 wrote:
休旅車黃金戰場 Honda...(恕刪)


想要賣贏對手. 核心價值就是不要把消費者當判阿.

不過本持著產能有限. 銷售的台苯定價會精算到剛剛好可以把產能售完的價格
不用想太多,10年持有成本也才多5萬元,
油耗跟科技配備目前看來都比不過最新6代RAV4,
更不用說一個是進口車,一個是國產車了!

另外6代RAV4的油電旗艦是130萬,
CR-V油電你要定價多少才賣的動?
maxwu123 wrote:
我覺得本田的車 不會賣便宜

本田魂怎麼可能便宜賣

12x萬起繼續挑戰台本客貨車新高度
kantme6 wrote:
本田魂怎麼可能便宜賣

12x萬起繼續挑戰台本客貨車新高度

近幾年南陽的貪婪早將台苯狠甩幾條街
台苯這次開價一定要找回面子才行
hsienyi1222 wrote:
休旅車黃金戰...(恕刪)

哪來的消息說有HS 360?
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