要不是當時大慶剛好賣廠，還有當時政府給本田的優惠，
說實在沒必要在這邊養條生產線，而且當初本田在南陽代理時，所銷售的車價格就開始就比同級產品高了
MG是因為中華根在台灣，原廠都自顧不暇，現在的車款志玲都拉皮拉壞掉當如花賣
為的就是求生存，那些老得利卡菱利之類，也是從民國六十幾年賣到現在，已經盡力了，
你覺得這全日資會這麼努力求生嗎?
台灣的汽車市場遲早會崩垮，現階段年四十萬新車銷售有搭配低利率貸款佔幾成？依照台灣人均所得，至少要砍掉一半的新車數量。通膨持續下去，低利率遲早要結束的。
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