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我相信如果Civic 11代以國產方式進來並把價錢壓在比crv 便宜100,000,一樣會賣得很好

一廂情願

康康fit賣多少錢?
想便宜 當台本吃素的
一樣會賣不好的啦!
台灣人就是愛休旅車的
妥善率?2021JD power,本田已經掉到業界平均之下了,甚至還輸福特,離豐田已經一段差距了
看來閣下的英文比中文強多了!!
但賣不贏TOYOTA是台灣市場的現實!!
二手車商最愛雙田,其次是日產~~~
TOYOTA稱霸台灣車界大約已經將近20年~~
以本田在台的定價策略~~小改款只改鍍鉻飾條~~
真的難以撼動國產市場~~看看福特下了那麼多的猛料
KUGA還是國產第三名~~FOCUS也是沒有Altis多
所以呢? 若定價在 80-90w的 Civic 11不如買進口車了.....
說個笑話
百萬進口喜美
前幾代Civic國慘都比日本本國貴了
你還希望國慘會便宜
從大陸引進或許會啦
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
d12123344 wrote:
前幾代Civic國慘...(恕刪)
大陸有些網友說“如果11代思域跟國產同級都沒有logo,在網路上評比外觀肯定是思域墊底”,這個我完全同意。

不過思域現在還是有動力匹配、底盤調校的優勢,還有品牌光環,這代應該還能賣得不錯。
麵左鈍

這一代外觀是真的比較平庸,廣本硬地瓜雖然外型好看一點,但名稱讓人有點彆扭

2021-09-28 8:52
kira7887

麵左鈍 這代外型個人認為已經平庸到有點接近難看了,隔壁豐田的卡羅拉/雷凌其實也沒有很前衛,但好看多了。

2021-09-28 12:04
國產化變繡鏽,這樣會比較好嗎?
依台本的的習慣,就算國產也是拔東拔西,然後還比對手貴10以上,這樣一樣只能賣少部分的人,量一樣不多,所以國產回本很難。

我倒覺得直接進口壓在100~120萬,反而比較有賣點,少量賣,進口庫存壓力低,但是,台本可能覺得賣100~120萬,不划算。

對不起,我認真的,感覺作夢比較快。
光看台本賣的FIT汽油版就要76.9萬
而日本的FIT汽油最高規的LUXE版本只要53萬
而且配備還比台灣版的還多
日本的CIVIC都要快90萬了
國產賣個120萬且是閹割版還比較有可能
所以CIVIC想要國產只賣100萬看起來是不太可能的

很現實的狀況就是台本的國產車訂價
差不多就是國外進口加稅金的價格
真的會有種.....要花這樣的錢
不如買進口車,還有比較好的品質與配備
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