麵左鈍 wrote:
美國規格較特殊，歐洲(恕刪)
有的，印象中有外史車輛CRV(單排氣管)，也有貿易商可以進外國CRV
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5168961
給你回顧一下，台灣CR-V的鋼材強度就是沒有美國強
理由：因為撞擊測試難度沒有IIHS高，所以用比較基礎的鋼材
倘若本田這邊可以出一篇新聞稿斬釘截鐵地說，台灣產CR-V是可以通過IIHS以及Euro NCAP五星認證的說明話，那這些安全性才有值得參考
不然國產CR-V撞擊測試成績還是看看就好
想要安全買有通過Euro NCAP五星認證的歐規進口車比較好，同樣價格Rav4、Eclipse Cross、頂一點上CX-5也是一個選項
vaisteve wrote:
安全性不敢講，不過CRV這新的兩代都有一個特異功能，就是晚上開出去保證在右前方的車輛會問候CRV車主的長輩家人，這項配備真的傲視同級車！
認真想知道為什麼
我也常常開再CRV的右前方或左前方
但我也沒有問候人家長輩
Ahoton wrote:
想要安全買有通過Euro NCAP五星認證的歐規進口車比較好，同樣價格Rav4、Eclipse Cross、頂一點上CX-5也是一個選項
t牌跟 m牌客服可沒說過通過euro ncap五星認證喔 都說依台灣地區法規而已 很好沒說謊
而且euro 也明文說 分數只適用歐盟賣的車款 不要亂套國外成績 台灣進口車的認證只有用台灣的法規要求項目而已啊 而且結果是不公開的 artc vscc都查得到合格結果資料阿
還有 eclipse cross的級距分數 跟crv不同 不要搞混了 前者是跟hrv比
還有阿 rav4 的氣簾不是美規大小的 所以也不是美國特規阿
美規前 其他ncap基準都是小兒科 別懷疑 測驗強度就是不同
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