CR-V小改款歐規白日夢還沒醒？期待泰國規格可能性會不會比較高？ (第2頁)

lunacc0909
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樓主

2020-04-21 12:53

dairyyo1987 wrote:
你該不會不知道Crv(恕刪)

Rav4這顆2.0是新引擎
所以論年代來說，算是跟CR-V這顆同級的
動力表現也不差，確實因台灣的稅金制度，2.0這顆稍微劣勢點
但價格方便也補回來，目前94.5萬就有，跟CR-V 103來比，還便宜了8.5萬
論稅金價差方面，可以開到報廢了..

麵左鈍

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12樓

2020-04-21 12:56

lunacc0909 wrote:
最近CR-V小改款的...(恕刪)

CR-V Hybrid也不是已開發國家限定啦

對岸可是全球首發CR-V Hybrid呢！(採用日本原裝油電系統，雙生車型Breeze是新一代油電系統，但是是中國國產)

看看我發的這篇，真是不期不待，沒有傷害
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6046398

lunacc0909

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樓主

2020-04-21 12:58

Tarry96584 wrote:
進口車那麼多選擇，為(恕刪)

油電車省油，有開過油電車就知道那油錢差距多大
況且花差不多的錢，你要開比較耗油的車還是比較省油的車？

lunacc0909

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樓主

2020-04-21 13:08

Technopolis wrote:
台本不可能像你想像的(恕刪)

Honda定價本身就高，而且當初大改款上市賣113萬大家也是瘋搶
這次如果有加上去，價格堆疊相信一堆人也是會覺得便宜

BlueSky5230

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15樓

2020-04-21 13:14

調降價格及改善隔音比遵循哪規格的小改款還來得有效

AGESA

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16樓

2020-04-21 13:59

lunacc0909 wrote:
台規給得比歐規美規日規差都能理解，本來台灣國力和開發程度就不如這些國家
但沒道理不如泰國規格

你在講甚麼阿?

本田的全球市場是有區分歐洲,北美,中國,亞太等區域.
每個區域的銷售車輛策略不同,台灣是屬於亞太地區,跟泰國,東南亞一樣.

跟甚麼國力開發程度無關好嘛

magiQ _ Q

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17樓

2020-04-21 14:05

CRV如果還是國產，那可能要降價應對才有辦法保住老二位置

lunacc0909

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樓主

2020-04-21 14:19

麵左鈍 wrote:
CR-V Hybrid(恕刪)

真的是不期不待沒有傷害
中國有油電引擎、泰國有七人座+AWD
反觀台灣這次小改款再不拿出誠意，真的是差人一等

lunacc0909

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樓主

2020-04-21 14:20

BlueSky5230 wrote:
調降價格及改善隔音比(恕刪)

要下修價格應該很難
目前國產客貨車賣103萬，下調價格，那利潤變少
況且目前銷量又不差，為什麼要自砍手腳

AutoAK47

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20樓

2020-04-21 14:42

你期待7人座和AWD跟那些期待油電的都一樣在做白日夢阿
與其等國產CR-V小改款趁機漲價，既然覺得歐規很棒不然就直接看進口Kodiaq或者Allspace
預算不夠又擔心進口車難養的話
國產Outlander也跟歐規一樣4WD和七人座都有導入國產不過台規用2.4引擎比歐規用2.0還優
而且價格又真的有反應國產成本比進口7人座Kodiaq或者Allspace
便宜30萬
國產比國產的話
領客車牌的7人座車型也比起領客貨車牌的5人座CR-V還便宜