• 25

Honda Civic e:HEV 試駕|「轉大人」的國民房車,代表著人生終將有感進階!

90 1.5T+CVT我會買
Hello~
Rocky528 wrote:
進口版的不用太擔心才...(恕刪)

如果有撞擊報告,應該講出來讓大家知道,今天看了一堆試車影片,就是沒人談撞擊測試報告。
辛苦了 打文案的編輯團隊了
收錢辦事
還要想辦法幫廠商美化不是很優的產品
又要承受猛烈砲火 真的辛苦了

只是civic油電這價格
在現在台灣消費者眼中真的競爭力不足(以新車為主,外匯車暫且不論)

🔶要省錢的 國產altis油電
🔶要質感的 mazda3
🔶要大車的檯面上平價日系中大型房車都能出來叫陣
🔶要最新插電油電系統的Prius phev
🔶最後來說要性能的(本田也常拿來說的其中一個優點)
🔹在加個8萬多有Focus ST X
🔹在加個10萬有skoda 阿塔 RS斜背

以上講的這些 我相信很多看到這台車
有稍微做過功課的人都會有的感想

一個恨鐵不成鋼的前本田車主留
BloodyScythe

你列的這些都不是最優選, 綜合上述所有優點包含二手折舊這項要素,最優選擇是Rav4 E4.

2023-07-12 20:48
KOTORE

當然如果連休旅車 都考慮 確實 Rav4 甚至crown都是比較好的選擇 但純論中型轎車市場 確實也是這些產品 在做選擇

2023-07-13 20:28
這台車其實很好只錯在一件事,就是名字用了civic
chestermakoto

真的,如果用Integra,可能會大賣

2023-07-13 2:35
chestermakoto

東風本田有賣,折合台幣82萬,而且不只油電,還有純電,而且車款比台灣多的太多,市場現實

2023-07-13 2:41
國民房車,140萬@@
AMDer

在先進國家,是便宜的國民車沒錯

2023-07-12 22:24
aries405

國民"盲"車。

2023-07-13 9:54
認真覺得什麼配額都是假的
因為隨著疫情趨緩解封之後
全球供應鏈必然逐漸恢復正常
到時候各車廠都馬卯足勁能多賣就多賣
所以不急的話
真的不需要這時候搶這波熱潮

其次
引進油電又限量
怎麼看都只是為了符合cafe法規而已
雖然台本目標永遠是年銷量兩萬台
根本不打算擴大市佔率
但我相信隨著電動車的崛起
日本車廠目前只剩油電車還能吸引消費者而已

至於prius PHEV雖然各項數據都優於civic
但那超小的行李箱空間跟看了就賭爛的車美仕車機
注重實用性的買家
可能還是會猶豫
不然入門價比較低
實測油耗又比civic ehev好
實在很難讓人選擇civic

PS:家裡有fit ehev 平均油耗20~22
所以我預估一樣的開法
換成civic 大概就20上下而已
BloodyScythe

提到cafe就是說到點上了,並沒有想多賣, 也沒有想要重回中型房車市場. 德國、日本都己經停止接單了. 想~就是不要買, 問~就是不要買.

2023-07-12 21:28
認真回艾大的文一下
這台車我有興趣,但是開到這樣的價格,卻少很多我覺得該有的配備,也多了一些完全用不到卻又貴的配備。
該有沒有:環景、感應式電動尾門、矩陣頭燈、抬頭顯示。
廢物配備(對我來說):加熱方向盤、加熱座椅、全景天窗。
所以我覺得貴到很沒誠意
但話說回來,這台車只是為了應付CAFE以及喜美情懷而出現,不是為了市佔率。所以產品規劃上,沒誠意是正常的。
所以我幹嘛把辛苦錢花在一台不用心推出的車上。而說實在的他們也不差我一個客戶(才800台,隨便賣也賣得完
麵左鈍

你應該要講環景才對[笑到噴淚]很容易誤會

2023-07-12 21:58
Work16hours

改一下環景

2023-07-12 23:00
期待8891來超級比一比
我來拆台了,台灣普遍車貴是一回事,但一台Civic賣到大市場賓士E-Class級別車型價格,還是有點誇張。
這個價錢更多人會去買Prius吧…
  • 25
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?