雅士迪 wrote:台灣老愛拿廣汽本田飛...(恕刪) 台本若要增加車系競爭力,跟廣汽本田引進部分零件CKD組裝吧!然後維持標配基本的6氣囊跟電池手煞車,車機搭配基本音響+4喇叭這樣的配備台本訂的價格應該要60萬有找PS 目前本田技研(中國)已經被日方賣改廣汽本田
麵左鈍 wrote:台本若要增加車系競爭力,跟廣汽本田引進部分零件CKD組裝吧!然後維持標配基本的6氣囊跟電池手煞車,車機搭配基本音響+4喇叭這樣的配備台本訂的價格應該要60萬有找PS 目前本田技研(中國)已經被日方賣改廣汽本田 低階款擺明就是讓玩車鐵粉買回去改裝的陽春車其實你知道嗎?台灣雖然買車貴,但養車成本便宜.對岸很多城市限號進城,除非你單雙車牌都有北京甚至小型客車需要參加搖號才可以上牌台灣上下班偶而塞車半個小時或一個鐘頭,我們就哇哇叫.大陸塞車這是常態XD台灣停車平均收費也便宜.遠程國道一公里收費不到一塊台幣當你看到對岸就會感覺幸福寶島
雅士迪 wrote:低階款擺明就是讓玩車...(恕刪) 是啊以前GK5在對岸有推出手排的,很多人都去買丐版的來大改特改,當中很多車主把大燈改成台灣的改裝件。在北京要搖到號基本天方夜談,所以很多人乾脆直接上綠牌比較快。
yoshiyoyo wrote:先不管4代的售價我覺(恕刪) 對人不對車,我也遇過不少開平價德國車愛違規,一堆三寶行為例如亂開車門頂騎士,或是人家塞車乖乖排隊結果就幾個開福斯的就喜歡從機車優先道搞超車,人家都笨蛋你最聰明?難道也要拿來檢討一下?
Neiwei wei wrote:HRV更盤什麼都沒有(恕刪) 本田油電 e HEV FIT 4 售價公布, 79.9 萬 , 降七萬, 原本我預測跟汽油版一樣降兩萬, 配上舊換新省貨物五萬變成 79.9 , 這次直接讓這五萬, 這個價格就有競爭力對照 Altis 油電用車美士車機, 也沒有 Auto hold / 電子手煞 / 換檔撥片 ....Yaris cross 頂規近 70 對上也很有吸引力,不過這價格對買汽油版的人是一記重擊, 才差五萬 .....情何以堪之前有板友說本田汽油 FIT4 可以折價到 8-9 萬, 看來應該是真的