• 17

第六代 Honda CR-V 試駕|探討優勢項目以及值得改進的地方

Prestige版花了快130萬
後面還是有鐵桿
而且是國產車
難怪NX賣那麼好
willl

隔音,安全性還有跟車系統都比CRV好… 東西本來就是越便宜CP越高、買1個LV包有比1萬個塑膠袋耐用跟好裝嗎,CRV C/P也比不上MG HS. CRV多25萬。X3空間配備跟MG有差170萬?

2023-08-07 15:23
skyer0820

講出這種話的一定沒試駕過NX200,真的是笑死人,難怪只能在這當鍵盤手

2023-08-11 22:32
艾薩克 wrote:
Honda CONNECT的智慧聯網系統

我開車不需要這種東西,只要冷氣會冷,屋頂不要漏水,不要給我顧路拋矛,就是好車
*采昕*

不要銹到不要不要都好

2023-08-07 12:30
我實在想不出 差不多的價格

為啥不買 現代的油電 或是 豐田的進口油電??

光是油電系統成本 台苯 就多賺10多萬...客貨車稅金再賺一筆

簡直爽翻天...

台苯真的把台灣人當傻子

但最令人無奈的是 台灣真的是 人傻錢多

一樣大賣
賣這種價格,就感覺進口RAV4實在便宜
Honda CONNECT 感覺不錯用唷~
absson

要多一個門號費用...

2023-08-08 8:31
schung320

買的時候很爽, 三年後想拆又拆不掉的東西.

2023-08-08 8:59
台笨又在擠牙膏!沒進油電,車尾醜,內裝老氣,真的不行!
所有的缺點都不是問題
便宜20萬
給鐵圈也覺得香
其他廠牌的進步點好嗎?

艾薩克 wrote:
第六代Honda CR...(恕刪)
看到這個,就想到台灣福特的不作為。
福特這功能用在平民化的車上早在2015~2017年就有了,"福特派"甚至在中國也有配備(kuga、mondeo都有支援),而台灣福特卻遲遲不引進,就連最高階的Kuga Vignale都沒有。
聽過的理由除了成本高,也聽過是因為認證中(認證要這麼久?台本認證還真快),另一個聽過的是因為台灣沒有建立服務中心的能力(這個最有可能,但我認為"沒有心想要做"才是真正的原因)。
搞到後來,Luxgen引進半套(U6 GT開始)、台本也在第六代CRV引進,台灣福特就因此失去頭銜了,本來可以建立福特品牌科技形象的一個功能就此變成空(台灣福特給大部分國人的印象是較安全、配備較敢給,但後勤堪憂)。

艾薩克 wrote:
這次第六代CR-V導入了名為Honda CONNECT的智慧聯網系統,車型編成中搭載9吋中控螢幕主機的等級(S、Prestige)就具備此功能;簡單來說,就是車輛搭載了TCU車載資料通訊控制單元,透過網路連線(包括行動通訊、無線網路)連結Honda全球車載資料通訊中心與RTS區域車載資料通訊伺服器,而車主只要使用自己的行動電話並下載Honda CONNECT,便可遠端控制或監測車輛各項功能;這樣的功能雖然已在部分進口品牌已經運行一陣子,例如Tesla、BMW、M.Benz等,但國產車型倒是首度見到,這也是我認為是第六代CR-V較有感的進化項目。
banker2806

福特是買的精彩,修得痛快!

2023-08-07 15:30
Taiwan Nice

可能福特很拚運氣。網路上確實看到不少修得痛快的案例,但個人從1998年到現在都蠻幸運的,希望一直幸運下去,也希望各位車主不要遇到這種鳥事,畢竟遇到"修得痛快"的事都會讓車主很頭痛也很不爽。

2023-08-15 8:08
凱文黃 wrote:
目前最驚豔的應該是眼鏡盒的反光鏡小巧思,


這不是巧思而是之前被拔掉的配備,但是美規6代似乎拔掉了
凱文黃

原來是這樣@@ 那應該沒什麼好提的了

2023-08-08 9:17

Taiwan Nice
wrote:
看到這個,就想到台灣...(恕刪)

台灣的Honda Connect也不是台本建立的,走的是東南亞的系統,你看應用程式商店的開發者叫Honda Asia Motor 。整體介面跟美國日本的不一樣,台灣這套的區域資料中心在新加坡。
Taiwan Nice

謝謝提供訊息,我知道不是台本建立(所以我說台本引進),至少有心引進,而福特到現在都還沒看到影。

2023-08-15 8:10
麵左鈍

Taiwan Nice 了解。 台灣國產車商有經營「母廠」車聯網服務的好像就只有台本。

2023-08-25 13:35
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?