如題,如果可以,然後上市價又比預售價再低個幾萬 那其實還行 若沒辦法,我建議去填海比較實在 80出頭萬(售價)有新世代油電+完整LV2+其他配備也完整的情況下 應該還行 VAG跟福特都很多外廠能人在研究這類功能,honda好像都沒有????
VINCENET wrote:如題,如果可以,然後(恕刪) 建議等 Prius C和泰 在台灣的定價"通常" 正常許多和泰量大,而且還有周邊的租車事業叫貨大量壓低成本日本原裝 的prius C 屌打 這種國產 fit真心不騙而且你要思考 toyota 他油電的大電池價位已經很穩定了更換案例也不少,後勤人員我認為相對穩定我真心覺得在台灣 要買油電車 平價款 我只敢買 toyota
maxwu123 wrote:建議等 Prius C(恕刪) PRIUSC大改款整體不錯但是那個足踏式駐車真的是一顆老鼠屎壞了一鍋粥明明國外新YARIS就有EPB/AUTOHOLD,姐妹車PRIUSC硬拔這個是什麼低能操作重點不在於EPB,而是AUTOHOLD方便性電爆足踏式駐車,再來,ACC要有方便完整的stop&go,也得有EPB/AUTOHOLD才比較可行(P4外廠可改,但那是煞車泵等先天設計才有辦法)兩者半斤八兩
小爺哥 wrote:電子手煞車質感好多了(恕刪) 重點是方便性,足踏式就是比有EPB/AUTOHOLD的差太多了FIT4沒全速域ACC不可取,新PC沒跟著新YARIS,沒EPB/AUTOHOLD同樣不可取我們都不是某牌鐵粉硬要護航至於開這討論串,純粹是好奇FIT4能不能像VAG/福特這樣外廠改,畢竟沒全速域ACC應該是版上對FIT4有興趣的版友們觀望的一個點,若能提早確認這答案,買的人日後也比較不會有什麼後悔不甘願。能改當然好,不能改,還願不願買單就看個人的思考決定,並不代表本人就是要買FIT4或是預算只到這,某人就不用一直重複那套言論了個人對車的要求是完整輔助駕駛(FIT4跟新PC都未達標)、電氣化、小車,目前看來要等到TESLA MODEL2了,豪華品牌若搶先在MODEL2之前出,那也是可以考慮的
老飯新炒,雖然本人不是Honda車主,但曾經看過國內外有人利用Openpilot,在有搭載Honda sensing的車輛上達成L2輔助駕駛(即ACC + 車道置中)。Openpilot主要是利用原車的半套L2硬體(攝影機、油門/刹車/方向盤電子控制),加掛上Openpilot套件後,由它作為車輛L2控制的運算中心。Openpilot官網支援車款,可惜似乎Fit仍然無法做到全速域。https://github.com/commaai/openpilot/blob/master/docs/CARS.md國外Honda Civic加掛Openpilot影片:Openpilot安裝手冊以上提供參考。