我記得要正式發表前還有宣傳照，只露出車頭的一側以及霧燈外框不知道瞎咪碗糕的東西.....
台灣國產車自行拉皮小改的不少，但多數至少都會進行外觀設計修改。
可是這台怎麼讓我覺得只有裝上鍍鉻件，還換上不符合台灣消費者胃口的水箱護罩，及成本更低外觀沒那麼好看的鋁圈，好像唯一有跟上全球小改的是新增Lane Watch™(頂規才有，其他等級還可以選配成非原裝兩側鏡頭........)
所以在馬路上看到有些台灣車主去改成真正小改的車頭，去改車尾的比較少 (馬路上極少數是在台美國人開的正美規版~~)
有人知道當時台本為何不進跟國外一樣的版本嗎？
是因為跟三菱Outlander一樣，覺得開模成本高嗎？(CR-V國產SUV大哥不需要擔心成本高吧！)
還是梁靜茹給台灣本田的勇氣呢？
當時有去問業代為什麼日行燈還是不跟國外一樣放到頭燈裡，他回答説為了消費者好，不然日行燈壞掉整個頭燈都要拆下來(有那麼容易壞？)
4代大改在台上市連標配日行燈都沒有，過了三年小改算是有進步了吧！(也終於看到頭燈內側的遠燈組不用充當示寬燈了)
只是燈條發光點在內側，所以反而在外側邊看比較看的出來有在亮，正面基本上......真的沒看過那麼沒用處的日行燈......
希望台本之後不要再出這種東西了
