東風本田 inspire上市 這外型我可以

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內裝造型一樣,相比廣汽本田的雅哥真的好看很多
有接替思博睿(Superior)運動化轎車的感覺
2018-10-27 21:45 發佈
台灣連 1.0T引擎 或 civic 都不願意賣了

其他車 不用再想

大型轎車已經沒那麼流行了 看看camry 都賣不太動了 改進口了

maxwu123 wrote:
台灣連 1.0T引...(恕刪)


至少和泰和裕日願意進口
不知道台灣本田一間分公司在搞什麼
和泰和裕日也是聽從日本總公司的啊! 日本本田看來是CR-V賣翻就滿足了,一點企圖心都沒有。
台灣本田,美其名是分公司,實際上是本田公司的海南島。

只有失勢的才會被流放來台灣分公司當社長,這種狀態下社長不會有什麼企圖心,不求有功但求無過,提高淨利、提高售價、測試本田車主智商底線,都是很正常的,社長逮到機會就回日本去。


台灣本田變成這樣,我覺得比以前南陽時代還差,一攤死水。

Freshness wrote:
台灣本田,美其名是分...(恕刪)


欸欸 你看有人在罵我們公司欸
挖塞幹 好屌喔好像很厲害
請問您在哪高就呢
請賜教
在中國
外國車企 欲在中國設廠生產汽車 不得獨資經營 需與中方合資
中方需要控股過半 才能經營

而較大規模的外資車廠 有幾家也同時與兩家中資合作 如TOYOTA VW HONDA

以本田來說 就同時與廣州汽車 與東風汽車合資經營(東風這家其實規模不小 同時跟幾家外資車商合作
其中就有經營倒數的納牌 也有獨資的自主品牌 東風還有個跟日資合作的品牌 NISSAN 東風日產在中國市場賣得很好
} 在中國市場 本田的車型 常有雙生車出現 分別掛廣汽本田與東風本田

不過這次很怪的是 雅歌10代在中國上市的車 兩家暫時都沒有2.0T 目前只有1.5T

而本田的2.0T引擎 卻早在兩三年前 就在大型SUV冠道上搭載了 這也是有點奇怪的操作

INSPIRE這名字 本田不是第一次用 早在日本市場就已經使用過4代了
yoshiyoyo wrote:
在中國外國車企 不得...(恕刪)


這次很特別的是沒有為inspire取中文名字

我記得裕隆也是東風的股東

你應該要改成想要到大陸設廠的品牌都要和當地車企合資

像是進口的Lexus 林肯
還有超豪華品牌 勞斯萊斯 賓利
以及超級跑車品牌 法拉利 藍寶堅尼都有進入大陸市場,但是沒有合資

其他大部分歐美品牌都有設廠,生產在大陸量販的車型

唯一例外是特斯拉。

麵左鈍 wrote:
這次很特別的是沒有...(恕刪)


在中國當地設廠生產 需要合資

純進口當銷售的話 應該可以獨資

麵左鈍 wrote:
內裝造型一樣,相比...(恕刪)


國外一堆好車,台灣不進真的很可惜
不過說真的光是HR-V、CR-V兩台車都快把台灣產線搞滿了
要再有新產品近來應該很難
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