台灣車市真的是保護太久了, 完全沒有競爭力.
隨便對岸一台二軍車款居然可以掀起如此波瀾...
20年前台灣車市比澳洲精彩, 他們那邊幾乎都開日本三大車牌, 福特, 跟GM.
但今天澳洲車市百花齊放, 每天都有新車上市, 價格也實惠, 消費者比我們幸福多了.
之後銷量下降，2020 年大約 31,024 輛，2021 年回升到約 33,835 輛。
但從 2022 年起，銷量急速滑落：2022 年只剩約 15,565 輛。
到 2023 年，僅約 1,696 輛。
根據某些資料，到 2024 年中國本土銷售更是接近「幾十輛」水準（2024 年資料顯示 42 輛）
簡單來說：從曾經每年三、四萬輛，到最新幾千、甚至不足千輛。銷量衰退幅度非常大。
曾是熱門 SUV，但已落後
根據 2025 年報導，JMC‑Ford 宣稱從 2022 年到 2025 年 5 月，已向全球 67 個國家／地區出口超過 208,000 輛 Territory（含海外市場銷量／出口）
換句話說，即使中國本土銷量慘淡，Ford 仍把 Territory 當成「中國生產 → 外銷」的重要車型之一。
綜合評價：賣得不錯過，但衰退很快
優點：曾經具有不錯市場接受度，定位對中低價入門／中階 SUV，有一定競爭力。
缺點／問題：近年銷量大幅下滑 —— 可能因為中國 SUV 市場競爭加劇、新能源車興起、消費者偏好轉變等多重因素。
當前狀態：在中國「不熱了」；但作為出口車款，在其他國家／地區還有一定存活空間。
2026年1月2日 就會有最新銷售報告出來了。
＊采昕＊ wrote:
模具費用攤提的差不多了，直接拿來台灣組裝，正所謂的made in china，finished in taiwan嗎？
2025-12-05 15:29 #8
(1)
福特第一代中國版 Territory 2018年8月發表，2019年初正式上市（下圖）
(2)
福特 2022年又推出第 2 代 Territory 車系（下圖）
(3)
福特2025年針對第 2 代 Territory 車系，首度發表了小改款車型，也就是這個月台灣上市的車款（下圖）
Territory 1.5T Per4mance Hybrid 油電旗艦車型採用新世代 P1+P3 渦輪油電動力系統，具備煞車電機、P1 發電電機、P3 驅動電機以及空調電機，並搭配冷媒直冷的 1.83 kWh 三元鋰電池組
P.S
中國販售的 Territory 僅有汽油款 & 插電的PHEV，沒有台灣的Hybrid版
內文搜尋
從 APP 打開
X