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整天敲碗吵Kuga進PHEV,真的進了我就問誰要買?

前陣子Kuga促銷降價10幾萬,有人看好有人不看好
個人是覺得降價之後確實滿吸引人的,但今天這個不是討論重點

最近看到有人對Kuga不進PHEV感到疑惑,認為Kuga就是要跟上國外進PHEV,但我就想問,假如今天Kuga真的進PHEV,有誰願意買單?

整天敲碗吵Kuga進PHEV,真的進了我就問誰要買?
先說Kuga如果進PHEV,那引擎就會變成2.5na,這個排氣量在台灣是非常非常沒有吸引力的,這個稅金比起大家喜歡的1.5T引擎要高上兩階,一年要多1萬多塊,看到CX-5的2.5T和3.3T因為稅金問題都被大家罵慘了,Kuga真的進PHEV車型,我看網友也只是多找個藉口罵而已
加上放眼望去,難道台灣是只有Kuga沒有進PHEV嗎?
看看以下這兩台,國外也有PHEV的版本卻沒有人在意?

整天敲碗吵Kuga進PHEV,真的進了我就問誰要買?
Rav4 PHEV,國外已經上很久了,雖然同樣是2.5na引擎,但本來買Rav4 Hybrid的就是2.5na,所以等於可能多貼一點錢就可以升級成動力超猛(302hp)的PHEV,但台灣Rav4也是死不進PHEV,卻沒人罵?

整天敲碗吵Kuga進PHEV,真的進了我就問誰要買?
再來是Tucson PHEV,雖然純電里程只有50Km不太理想,但搭配的是1.6T不就是國人最愛的小排渦稅金,現在也聽說Tucson油電賣不錯,所以如果進PHEV車型,動力大幅提升,稅金沒變還多出四輪驅動,正常可以選PHEV都會換PHEV車型吧?但結果呢?Tucson不進PHEV一樣沒人罵


所以我就疑問,不進PHEV是大家都這樣,並不是Kuga刻意不進,台灣市場就是沒有進PHEV車型的必要性,還是大家單純覺得目前Kuga銷量差,所以就活該被罵?
2024-05-15 21:34 發佈
文章關鍵字 Kuga PHEV
台灣是鬼島,別以為進了就不會拔掉四驅

之前愛賣貴又偷料又三星又爛妥善,品牌形象也從沒好過,還以為能和本田相提並論(不過現在也爛掉了
最近大降價才勉強止住雪崩的銷量

總之相比之下就是更爛,並不是因為銷量差才罵,也不是說其他牌比較好,只是福真的太爛,所以大家才愛罵
這其實是個假議題
如果真的會算的
拿來通勤
是有差幾桶油?
進了誰會買?
如果以

「kuga phev或hybrid 進台灣後,是同級車款“最便宜“,配備跟同級也相差甚小(沒有被拔掉太多)」

的這種狀況下

我相信會超多人買
Yiyong wrote:
台灣是鬼島,別以為進...(恕刪)

當年Focus和Kuga大改款的時候,直接給你Level2不囉嗦
其他品牌還在慢慢擠牙膏,Ford真的爛嗎?
advan20034

引擎大修 修得開心

2024-05-16 14:37
davis0725

主要是那個三星事件,讓不了解的人整個破滅,只能說台福太扯,連送分題都可以0分

2024-05-16 20:05
DED wrote:
這其實是個假議題如果...(恕刪)

要省錢去買純電動車阿
那種才是真正的省錢
敲碗PHEV真的沒必要,況且別人都不進,為什麼只要求Ford要進?
DavidDove wrote:
「kuga phev或hybrid 進台灣後,是同級車款“最便宜“,配備跟同級也相差甚小(沒有被拔掉太多)」

為什麼價格就要最便宜
國外價格還沒查,但如果國外本來就比同級車賣得貴的情況下,那幹嘛要自己賠本賣
重點是其他品牌根本也不打算進,Ford現在不進真的是對的抉擇
DaPuuuuuAnn wrote:
前陣子Kuga促銷降...(恕刪)

還有目前國內六和沒有輕油電或phev產線,進口售價+2.5na根本沒人會買
台灣現有的住房結構,除了中南部有住透天,你覺得北部這些大樓居委會或老公寓有辦法設一堆充電樁?
對其他住戶而言,增設充電樁不僅得考慮大樓電源線是否足夠因應,還得擔心電動車可能自燃的風險禍及自己。
我就納悶,這種爽到電動車主、苦到自己的PHEV怎麼可能會有市場?
dgifusion

PHEV真的雞肋,HS PHEV前一陣子有拋售潮,充電方便的,發現可以直接買電車,充電不方便的就回去買油車。

2024-05-16 9:15
DaPuuuuuAnn wrote:
前陣子Kuga促銷降...(恕刪)

長安福特Escape PHEV是1.6的,可以進
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