Ford於美國時間6月8日正式推出一款全新皮卡作品Maverick，為品牌既有豐富的皮卡產品線，再追加一款定位於Ranger之下，尺碼最小的入門皮卡，Maverick的誕生也讓住在都市的人們有機會享受皮卡帶來的強大功能性與方便性，合適的車身大小除了更適合於都市穿梭，同時能保有相較於傳統休旅車更優異的載貨、拖曳等能力，另外在尺碼縮小的情況下，售價也變得更為親民，北美市場的Maverick分為XL、XLT及頂規Lariat三種車型，售價自入門的XL車型開始甚至低於二萬美元，為19,995美元起，新車預計今年秋天正式開賣。
Maverick的車身長度為199.7英寸(5072mm)，相比Ranger的5367mm短上不少，底盤採用與Kuga(Escape)相同的C2前驅平台，這與先前Hyundai推出的Santa Cruz採用與新世代Tucson相同的底盤平台打造有類似概念，車長為4971mm的Santa Cruz預計也是未來Maverick的競爭對手之一。外觀方面，Maverick保有Ford皮卡家族的設計語彙，車頭造型更是與老大哥F-150非常相似，大面積的LED大燈組與水箱護罩使其看起來仍然霸氣感十足，頂規Lariat版本具備First Edition套件，包括黑色烤漆車頂、車身同色把手、黑色烤漆造型17、18吋鋁圈，營造出較都會時尚的視覺感受，當然若是覺得皮卡還是要粗獷一點才對味的消費者，在AWD車型還是有透過專屬FX4套件加持，保留皮卡戶外取向的越野風格。
內裝設計部分，可以看見整體輪廓保持Ford新世代車型的設計語彙，但細節加入了許多雙色設計與鉚釘造型使內裝氛圍營造的更為活潑，材質選用多為硬質塑料，畢竟皮卡還是有較多的載貨與戶外使用需求，全車也有設置兩個110伏特400瓦的插座與許多置物空間、掛勾來增加機能與實用性；舒適與科技配備方面看齊休旅車款，包含中央8吋觸控螢幕，內建AppleCarPlay與AndroidAuto，中央鞍座上的旋鈕式線傳排檔也同樣保留，另外Co-Pilot360駕駛輔助安全配備同樣沒有缺席，為全車系標配。
動力系統為Maverick一大特色，有別於Ranger、F-150多為使用汽、柴油引擎做為主力，Maverick為了因應較多的都會使用需求，Ford為其配置一具2.5升四缸Hybird混合動力引擎，搭配CVT變速箱，提供最大動力191匹、21.4公斤米，省油為這具引擎強調重點；另外針對仍有大馬力需求的客群，Ford依舊提供一具2.0升EcoBoost渦輪汽油引擎，搭配八速手自排變速箱，最大動力來到250匹、38.3公斤米，傳動形式方面，兩種動力均標準配置前輪驅動，但在汽油引擎車型增加四輪驅動配置，並可選配4k拖車套件，進一步提升其牽引能力。
另外雖然Maverick是以都會使用為出發點，但其依然具備一定水準的載重與牽引能力，在Hybrid車型部份，最大載重為1500磅(680公斤)，牽引能力來到2000磅；汽油引擎部分，最大載重同為1500磅，牽引力方面若是有選配4k拖車套件，可一舉翻倍增加至4000磅，可拖曳一艘大約21英尺的船隻，或是露營車等大型物品。
