福特可能引進Equator來代替Explorer嗎？

麵左鈍
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樓主

2021-01-28 23:05

Explorer遲遲未進入台灣市場，應該是因為整體售價過高的關係（推測Hyundai Palisades 也是），近期福特(江鈴福特)要在中國推出Equator(領裕)，定位跟Explorer(長安福特)相近。
預計搭載2.0 Ecoboost引擎
福特可能引進Equator來代替Explorer嗎？

Equator若採用SKD（半散件組裝）或是CKD（全散件組裝）的方式引入台灣，通盤算下來成本能降到很多嗎？

2021-01-28 23:05 發佈

文章關鍵字福特 Explorer EQUATOR

Polaris閃曜

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2樓

2021-01-29 0:57

麵左鈍 wrote:
Explorer遲遲...(恕刪)

支持

cgbvcchao

cgbvcchao
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3樓

2021-01-29 11:51

福特可能引進Equator來代替Explorer嗎？

我認為不行，
外貌完全兩碼事，
如果只是為了要多一點座位，
應該有比EQ更好的做法，
像是7人KUGA

麵左鈍

麵左鈍
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樓主

2021-01-29 12:29

cgbvcchao wrote:
福特可能引進Equa...(恕刪)

與7人KUGA比較相近的車是Edge，這車還蠻好看的

Henry880620

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5樓

2021-03-29 22:10

不過這台的變速箱是上汽的六速雙離合自手排,不是配福特自己的自排變速箱

麵左鈍

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樓主

2021-03-29 22:15

Henry880620 wrote:
不過這台的變速箱是上...(恕刪)

但我看對岸都在罵這台用上汽集團的變速箱，貌似這個變速箱問題不少？

不過從這台車也可以看出，未來福特新車的設計語彙大概是怎麼樣

Henry880620

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7樓

2021-03-29 23:45

麵左鈍 wrote:
但我看對岸都在罵這台(恕刪)

有聽大陸的車評介紹外觀是澳洲福特設計的,不知道是不是只針對亞太市場而已

麵左鈍

麵左鈍
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樓主

2021-03-29 23:55

Henry880620 wrote:
有聽大陸的車評介紹外...(恕刪)

外觀是澳洲設計的沒錯，但貌似仍然是江鈴旗下某款車的貼牌車。

應該不是完全針對亞太市場，像是江鈴福特的Territory（領界）主要出口國家我記得是東南亞以及中南美

阿福的網宅II

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9樓

2021-03-30 9:46

麵左鈍 wrote:
Explorer遲遲(恕刪)

大陸風格的設計，出了大陸地區，設計上沒辦法跟上潮流，僅限大陸地區吃該地區的口味。

國際車廠的全新車走勢，都朝向更時尚多元的設計路線，例如近幾年的現代、馬自達設計。
福特則是歐洲或北美設計中心出手的設計是很讚，但大陸長安的怎麼看都很中國口味。

Eq的設計，氣壩很有X7整台車體方碩氛圍(下圖藍色氣壩與車側白圈整體類似GLS較方正7座休旅)，但兜上了類似即將大改款的Tucson 頭燈尖頭型偏動感運動類似FIT MK2線條集中水箱罩子彈頭的設計(下圖黃線)，前臉上下實在兜不起來。

如要搭配Eq較方碩的車格，依照它氣壩的方正大型開口，頭燈總成搭配白色線段較大跟進較方體的形式比較搭。
原車的尖型燈，兩端邊角多設計了類似toyota小鋼炮掀背車Auris燈型兩端鷹勾嘴型，大多運用於中小型年輕化的車，又與下氣壩及車體設計很違和，整個會很弔詭。

福特還是走現在KUGA的設計，或已退的福特設計總監史密斯的調性會比較有國際感。
福特的大六角馬丁的水箱護罩，本身馬丁頭的六角盾型水箱護罩就是偏向與頭燈總成分開獨立的設計，大陸偏生硬要搞上一條電鍍件，把原本歐洲分離的燈組與六角水箱罩串再一起，在大陸車廠做設計，阿陸仔萬年的這一套，不然就是把C柱設計成黑的，後面搞懸浮，大陸自主品牌9成8都是這樣的設計，原本寶獅、雪鐵龍不錯的C柱懸浮設計，被大陸用到爛梗。