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【海外新訊】Ford Explorer全新第六代正式發表,國內市場預計年底登場販售

Ford將會有個相當精彩的2019年,不只有主力產品Focus要發表販售之外,還有Focus Wagon、Explorer要陸續登台,其中Explorer雖然不是首次導入國內販售,但距離早年國內販售車款,也已相隔十餘年有,確定重返市場著時令人期待進步幅度。福特六和不惜延遲Explorer導入計畫,就為了提供國內最先新穎、先進的技術,而新一代車型除了全新設計造型之外,動力與駕駛輔助系統也以現代化思維建構而成。


2018年初品牌便向國內正式預告Explorer販售計畫,如今已是2019年初依然未見其身影,主要原因在於當時已是Explorer當時已經來到2019年式車型末期,母廠也確定在2019年進行改款,推出全新世代車款,因此福特六和決定延後導入計畫,提供國內消費市場最新穎的車款和技術。如今,依母廠規劃時程正式推出新一代2020 Explorer,國內也得以提前窺見即將在「今年底」在台問世的全新SUV樣貌。



新一代Explorer延續以往濃厚的美式SUV風格,碩大尺碼加上厚重線條,在休憩風格中天入些許商務氣質,更能滿足多元使用需求,然而,比起外觀設計,Explorer內裝、動力、科技等面向,更具吸引力;隨著電子產品在生活中佔比愈趨升高,改變汽車使用與操作方式,而在新一代Explorer中,除了大面積電子儀錶、旋鈕式排檔頭外,就屬中控台上方面積碩大,達到10.1吋的全彩觸控螢幕莫屬,透過SYNC 3系統為平台,提供各項車輛功能操作、設定、語音控制外,亦有Apple Carplay、Android Auto等手機互聯平台可使用。

七人三排座椅提供相當出色的空間機能變化,以及乘坐舒適性,且有許多設計巧思加添生活使用便利性,舉凡123公升的零碎置物空間、第三排電動收折座椅、易於清洗的尾箱設計等。還有多達四個USB充電座、三個12V車用插座、一個110V家用插座、還有一個無線充電板。多媒體系統則是透過全車14只揚聲器的B&O音響系統播放。









動力系統則有兩種動力可以選擇,分別是2.3 L4 Ecoboost以及3.0 V6 Ecoboost兩種引擎,其中2.3 Ecoboost雖然不是生面孔,並有300匹、42.4公斤米最大動力,但兩種動力皆換上10速手自排,藉由檔位齒比和傳遞效率,提升節能油耗表現;至於3.0 V6 Ecoboost雙渦輪增壓引擎,不只有365匹、52.2公斤米最大動力,其拖曳能力甚至超越以往的3.5 V6 Ecoboost動力達12%之多,達到2540公斤,2.3 Ecoboost也不遑多讓擁有2404公斤拖曳能力。

除此之外,全新Explorer也備有Co-pilot 360、Active Park Assist 2.0等駕駛輔助系統,不只有停車輔助,還有前方行人、障礙物偵測、主動煞車、盲點偵測、主動車距控制巡航、車道導正、自動遠光燈、自帶清潔的後視鏡頭等。

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附件為車輛規格、Co-Pilot 360規格表,可點擊開啟、下載
2019-01-10 10:40 發佈
希望2019的車身安全設計有改善,生命誠可貴....
maxtk wrote:
希望2019的車身安...(恕刪)


原來大陸新年式KUGA配的直立12吋螢幕不是什麼山寨不山寨的
而是福特原廠真的那麼做!

就像大陸新Tucson的鯰魚車頭也是比現代大型美式7人SUV還早。
有沒有人跟我一樣覺得新款車頭比舊款還醜??
高雄加菲喵 wrote:
有沒有人跟我一樣覺得...(恕刪)

非常認同!
新款車頭會讓人誤會是舊款
原本也想說Explorer 2018年初有說要引進,怎之後完全沒消息

原來要直接引進改款後的2020年式
三星這種公司針對台灣使用爛招,從手機、面板、電子產業,要買三星貨...不要罵台灣經濟差
那台ipad插在那是怎麼樣的一個概念...

卡個位注意一下,不知有沒有9或10安

價格能壓到150~180之間就放棄棕熊了
攝影、腳踏車、登山、攀岩、潛水、露營、溪釣~多彩多姿~
我覺得引進Edge還比較好,也比較好看。Explorer這個大小實在太大了,已經算大型SUV

不過Edge好像只有在大陸有7人座版本。
買車送ipad喔
要是可以拔下來單獨使用
自行替換主機就真的神了
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