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Ford fiesta 1.6國產化悲歌!!價格貴、配備少很多,我對fiesta國產化的評價是零分


es4241 wrote:
熄火會叫,不需要自動感應頭燈,
我的12年老Mondeo,一樣是開大燈開門,未排入park檔開門,都會叫,
自動感應頭燈,只對自發光儀表板的車主很有幫助吧.


其實我的意思是小肥一發動儀表板就亮,跟我以前的老車要開大燈儀表板才會亮
所以晚上比較不會忘記開大燈
小肥儀表板很亮+市區街道很亮,我有好幾次都忘了開大燈
都開到比較暗的地方才發覺
這時候才會覺得有自動感應頭燈會有幫助

不過等以後習慣後這功能就又變雞肋了
要改成不是用儀表板亮不亮來判斷
要改看儀表板大燈指示燈來判斷 (自我重複洗腦中)

不知道這些提醒功能需不需要行車電腦來控制
如果不需要,那行車電腦拿掉降成本非常好(油耗我會自己估)
如果有關,那4D版不就沒了這些功能?
這部份不懂,請指教!

另外就是點煙器進口版不會熄火後斷電
害我有時候會亂想會不會行車紀錄器沒關而害電池沒電

不知道國產這部份有沒有修改?




個人偏愛進口版的
因為那樣比較像個車

我對汽車產業不了解
引進新車款國產化成本有多少
在一個小小的台灣,競爭大
銷售數量小的情形下
新引進的國產車
售價偏高,我並不覺得不合理
小鴨剛推出,有人嫌貴
FIT剛推出,也有人嫌貴
小肥推出,還是有人嫌貴
樓上有人提到
配備慢慢加,車才能繼續賣
也很正常,成本攤提了
早買早享受
晚買享折扣
是永不變的道理
問題是,車商該先偷掉哪些配備
我倒覺得
當初FIT貴,但不是太貴
H牌有用上新技術
現在小肥貴,但也不是太貴
ESP和變速箱很值得
而且H牌和F牌在操控上有相當的水準
真正貴的是T牌的車
頂著光環隨便賣
(是說T牌的新油電車C,價格似乎還算合理
是良心發現還是怎麼了?)

還不錯啦,有六速PS
但比我預估貴了幾萬
可惜沒有用更好的引擎,還是1.6NA這顆
真的可惜
這樣對我的吸引力,不足以讓我賣掉FIT換這台
好想要一台加速快一點的小車而且車價不超過80W

好歹也出一台可以幹掉SAXO的小車嘛,它都稱霸那麼多年了,百萬以下小車還是沒半台可以超越
繼續等下去
趕快出渦輪小車阿!!!

mmppeegg wrote:
我覺得你既然提到這個...(恕刪)

國產便宜不了多少何必國產??
現在又沒有配額問題了
至少要便宜進口20%
本來很心動了
但因為我右腳開過刀,現在買車最需要考慮的是安全
有膝部氣囊優先
拔到剩兩個...除非可以加裝,不然我再等等看改款會不會有...
哇!拔掉的東西也太多了吧,以前還覺得Fiesta蠻棒的,怎麼國產後就變成這副德行><
哇~要買國産FIESTA前一定要看這篇文~
將國産FIESTA缺點都說出來了~
確認可以接受這些缺點在買吧~

因為我覺得買車應該是~
"可以接受車子的缺點"比"喜歡車子的優點來的重要"
買回去無法接受車的某個缺點~就算有在多的優點開起來會很痛苦吧~

有人無法接受無DVD~有人無法接受操控不好~有人無法接受制服車~有人無法接受隔音差...

感謝樓主提供如此詳細的資料~

朋友要買這車之前~我一定會告訴他這些缺點~

不要買了在來後悔~

照樓主的方式打分數~國産車分數都不及格~甚至倒扣耶~目前只有TOYOTA CAMRY Hybrid可以及格

要買國産FIESTA不妨等新鴨出來比較一下在下手買吧~

因為最近發現TOYOTA越來越有料了~



還是~~~~我認真了~~~

kp.tseng wrote:
安全no.1????...(恕刪)


同樣以FIT頂級版和FIESTA 5D版相比,的確在氣球上FIESTA是少了2個,但相反的FIESTA多了ESP,
剎車力道輔助,穩定控制系統等,更別提FIESTA有6速的PS變速箱,油耗表現也比FIT更好(FIESTA平均16.2而FIT是14.5)再者FIESTA還有FIT没有的ISOFIX兒童安全椅安裝系統等安全配備,最重要的是還比FIT便宜快1萬
若FIT拿62,9萬的來比,那安全配備更是遠不如FIESTA 5D版,連58.8萬的FIESTA 4D版,安全配備也都比FIT VTI版更好
至於MARCH就不用比了,安全配備完全不是對手

沒人注意到主動安全的部分嗎??(僅限小車)還是大家都自動忽略,就開始說三道四,它有人家沒有的,人家也有它沒有的,硬要說哪家一定比較安全,恐怕也於理不合吧。買車不就這樣嗎,每個人有自己的堅持,有人堅持要預防,所以要選有ESP的,有人就偏偏看中最後防線,所以選擇比別人多兩顆氣球的。
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