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Ford Fiesta4月銷售量出來了...

小弟是在等看Fiesta有啥購車優惠~
但是FLH Fiesta的購車優惠...只能說~有跟沒有一樣~

上個月啥鳥的首年月付6666...
真正缺現金買不起車的人,應該也不會考慮Fiesta~因為真的太貴了~

這個月...一樣是那啥鳥的首年月付6666...
喔~還加了一個節能補助金3萬...
不對~Fiesta是例外~只有1萬,還只能與首年月付6666...二選一

如果這個月賣的差也不意外~
大夥都覺得是車型配備定調與車價的問題嗎?
我個人不覺得是這樣的問題
才剛上市第一個月而已
並且又遇到油電雙漲
有必要這麼苛求一台好車嗎?

是不是要把銷售期給長了一點來看呢?
我看起來是感覺油電雙漲的結果
變得讓focus的銷量下降
這是蠻正常的
以後大概會是小車當道的天下了

如果一開始全部配備都給裝了上去
請問車廠以後要怎麼賣下去
那日系車為何要偶爾來個一下小改款之類的

focus有配到4srs+esp
也是在10年8月小改款後才有的
但focus mk2是在05年上市的
當一個產品走到要接近汰換期時
車廠端出大牛肉來吸引末期的消費者
我想這是很正常的
再請問fit有一上市就是4srs嗎

油電漲價~加上今年車市已經降溫,車子賣的好不好,不是只看掛牌數


一直訴求的安全性也因為國產偷料降低,牛肉不大碗,又非進口車,牌子還是FORD

加上油電車款效應,話題都在那邊了~

人家還是進口的,講安全,全車好料,講省油,還真的蠻省油的..

一直被講只有內裝好的toyota,剛好此車史無前例的爛

那個內裝還不能加購音響框來自己換,還真的是連看的動力都沒有

怎樣都像平常在開的貨車

這樣符合鄉民訴求的車,價錢也不是天價,雖然多添十幾二十萬已經非同級車了

如果不買這台,那只能說買Fiesta不如買FOCUS


Fiesta在高雄能見度只比法拉力高一點?

Monia wrote:
小弟是在等看Fies...(恕刪)

FunnyCLUB wrote:
油電漲價~加上今年車...(恕刪)

不喜歡就別買也別看
也不用酸的這麼用力
阿比逼 wrote:
這個月應該是Ford...(恕刪)


依照我前幾天從台中到桃園!

高速公路看到的比例!

ford市佔真的好少!

馬3還比較多!
賴瑋 wrote:
大多數的台灣人根本不在乎有幾顆汽球
看頭又大的銷量就知道
2顆氣球就蝦蝦叫...(恕刪)

行銷策略差就不要怪東怪西
Ford的車主不是一向自認懂車?
那怎麼會把自己的客群拿來和不懂車的TOYOTA車主放在一起
跟TOYOTA一樣使用偷配備的策略?
國產Fiesta最讓人不滿的就是美中不足
氣囊偷到剩兩顆,軟質中控台偷掉,後座中間三點式安全帶改成兩點,硼鋼用量也不知道有沒有被偷掉
安全性還可以說和進口版相同嗎?
而且還沒有恆溫空調和定速

TOYOTA在台灣很強大已經是事實
Ford該思考的是如何做出不同的策略,拉高品質與品牌形象,品牌價值才會浮現
而不是和TOYOTA玩同一招,這樣只會被玩死而已
廣告我覺得也要負一些責任...
最近幾台小車的廣告, Fiesta的給人一種混亂沒有焦點的感覺...

首先, 我很喜歡Prius C的廣告,
廣告內沒講一句話,
但幾台色彩鮮明的車配上骨牌如魔術般的奔馳與出沒, 搭配輕快的音樂,
很直覺的就吸引了我的注意(以及我一歲半小朋友的注意),
至此我才知道, 原來TOYOTA出了油電混合的小車。

另外coltplus的廣告(發出co co 聲, 會有人歪頭說"coltplus"的那支),
其實我覺得很白痴(日本人常用的廣告法),
雖然幾乎沒看到車只見到人, 但給人的印象一樣強烈而鮮明,
這台車也賣很久了, 直接強化車名, 讓人想到小車就聯想到它, 也是個不錯的廣告方式。

最後來看Fiesta的,
先是車主喊出"CD Player"(強調聲控),
接著就展開了一場非常熱鬧的嘉年華會(與車名相關Fiesta<->Festiva),
過程中還把一些汽車的特色優點在如汽球般的漂浮在畫面中。
廣告似乎既創意又熱鬧, 還幾乎把大部份車子的優點全部倒了出來秀在廣告中...
...但我只感覺到......
一開始就聽到刺耳的"CDPlayer"配音, 緊接著畫面一團亂,
廣告商試圖想在幾秒內的廣告, 就把車子的特色、優點全部塞在畫面中...
就這樣一直"亂"到最後...
車型、特色、優點, 就在幾秒的過程中"完全淹沒在凌亂的畫面中"。
今天, 我喜歡福特的車, 所以我會注意到每個細節...
但試問本來就對福特車沒偏好、且不識這台車的人,
從這個廣告開始直到結束, 他們得到了什麼訊息? 是"CDPlayer"嗎??????
(我一歲半的兒子很容易被車車吸引, 但這個廣告他連看都不看一眼)

Fiesta在台灣都已經是一輛不被重視的廠牌所出的陌生車款了,
還使用那麼沒有辦法聚焦的廣告方式...
這讓我突然想到這和福特常在平面媒體買的1/4版廣告一樣沒營養,
廣告內容就是把所有車型規格和表價秀出來...
請問...這和家樂福買了半版廣告展示今天有哪些菜和飲料特價有什麼兩樣????

真的是每次看到福特的廣告都有氣。

我不是廣告業相關, 只是直覺說出自己的感覺罷了~
廣告中的台詞 哇 "CD PLAYER" <---這個過時了

加上價錢也不優,抬高進口售價,順勢拉高國產價格

馬上驗證在銷售量上面,消費者眼睛是雪亮的!

福祿仔~還真不是蓋的!!
我覺得關鍵是售價太高,不是氣囊太少或PS ESP成本的問題。

絕大多數消費者,包括沒上mobile01的,都不是熱血駕車,而且女友或老婆觀點很重要,他們要的是:
價格便宜,車殼看起來大方(能說服潛在岳父母),車室空間夠,然後溫和慢慢開就好。

福特的市場調查部門有問題,摸不清楚市場需求在哪。消費者最大,如果多數消費者喜歡吃鹹的,你還一直賣甜的,如果安全性或操控性還不是消費者最重要考量,你可以繼續罵消費者的水準低落,但是台灣市場需求就是這樣。台語說的:便宜又大扮,是最受歡迎的

我直覺判斷就是售價太高,應該拔掉一些配備,來降低售價,只要車殼外型跟底盤不變,應該有很多消費者會接受。
只能說...

福特的好,用過的人才知道;ESP的價值,用過一次,一切就值得了...
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