基拉大和是真的不行 wrote:
週末去三創剛...(恕刪)
以一位kuga車主體感做比較，TT 的行車系統跟座椅（質感棒、空間寬敞）都很有感的提升（車距安全甚至連機車都能分識出來，這在臺灣很需要，打轉彎燈也進步到有顯影）。
新式冷氣出風口很棒，新的遠端遙控（遙控啟動冷氣、胎壓監測等等）走藍牙配對應該不至於要額外收費（對比台本）。
動力部分完全是不同系統無法比較
行車上路感個人覺得沒有kuga好（這裡比較是2.0 STline四輪驅動車架系統）。
兩台車隔音效果都不錯，唯TT胎噪偏大（KUGA畢竟是裝PC6貴桑桑）。
喇叭部分則是KUGA的B&O品牌及數量完勝。
TT後排座椅不知道為何取消了前後滑移，對於裝載有點可惜；但在駕駛副駕駛座椅功能上是大大的進步（有通風了）
最後重要的價格，TT真的蠻甜的。
2.空調使用AUTO容易起霧，建議在這樣季節直接開前除霧，把風量調低，就不會起霧，也不會吵。前除霧有兩個按鍵，不用開到"前除霧MAX"。
3.空調的循環按鍵一開始是灰色，那是室外循環，按成藍色，還是有室外循環跟室內循環兩種。請記得空調調整後，包含溫度調整之類的，最好都要確認按回室內循環，不然它會常常跳去室外循環，一開始我一直以為自己的車電線燒焦了，後來才發現是藍色的外循環。為了保險起見，現在都是用語音調整，說完調整溫度後，再說開啟內循環，確保不會跳去外循環。
4.車道置中偏右側，這次回廠會請原廠調整左側的感測器敏感度看看(開T牌的朋友建議的)。很多警示會一直叫，如果不需要就自行關閉一些吧。
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