golove123 wrote:如果只有五顆氣囊,沒...(恕刪) 每個人對車子的要求不同啦像我重視安全只要有五顆氣囊(含膝部)+ 自排 + ESP,EBA,EBD + 硼鋼我就給滿分了歐系底盤操控,PowerShift,藍牙,HSA,人因介面我都不在乎,但也不是沒有加分我給80分,已經超過市售所有國產小車了不過我還在等滿分又負擔得起的車子目前看上的是Prius C
golove123 wrote:如果只有五顆氣囊,沒有Powershift,沒有ESP,沒有HSA,沒有聲控 您可以查查我之前的發言紀錄我的要求向來都是6SRS+ESP這是最基本的歐美國家也都用這樣的標準來要求上市的車子但在台灣許多人不知道這樣的標準另外還有一些人即使知道但碰到國產車就會自降標準出現有4SRS也很佛心了之類的言論但對我來說4SRS跟1SRS是一樣的因為都無法事後加裝Fiesta較特別是德國原本的規格就是5 SRS算是特例以前不關心不在乎安全隨便買了也沒辦法加了除非賣車現在知道了之後我已經沒法妥協了您要妥協嗎?您不知道您的妥協只是更延緩國產車在安全標準的步伐歐洲美國都已訂出那樣的標準同樣是人難道您不想享用跟歐美同步的基本安全配備?不是有人在講什麼"荷蘭能,為何我們不能(舉例)"難道我們就註定要當次一等的人?我相信這是要爭取得來的只有當越來越多人告訴車廠消費者要求的基本安全配備是什麼否則不買這樣才能督促車廠的進步而不是一昧鄉愿的說"跟其他國產車比已經夠好了啦"至於我對於所有國產日系車韓系車則是連看都不看嗤之以鼻完全不可能在考慮名單中回到您的問題尾巴Powershift, HSA, 聲控都很好這3樣剛好也是我重視的先後順序但都遠不及ESP+6SRS(或Fiesta的5SRS)不知這樣回答您可滿意否?
Boni_Nina wrote:您可以查查我之前的發...(恕刪) 對啊,安全當然是非常重要,只要是人,都會把安全放在第一只可惜台灣現在的汽車市場仍然不是消費者導向看看市占率第一的汽車品牌,有以安全性取勝嗎?我們都希望車商可以多增加安全配備,來保護所有的汽車使用人以FORD為例子,他們已經是現在算是把安全性看得很重要的台灣汽車製造商他們有改變,我們應該給予多些鼓勵,即便我們不是FORD車主您說的都很對,希望大家都能跟您一樣有著對安全的堅持