江鈴汽車主要與福特合作，以江鈴福特的品牌在中國市場推出休旅車，產品線包含中型SUV的 領界 (Territory)、大型7人座SUV的領裕 (Equator/Equator Sport) 等
Ford Galaxy日內瓦出場
福特 MPV 有 SMAX 跟英國的 galaxy , 長安福特 SMAX 類似 g50 plus 側開車門 ,
taiwan2008 wrote:
江鈴汽車主要與福特合作，以江鈴福特的品牌在中國市場推出休旅車，產品線包含中型SUV的 領界 (Territory)、大型7人座SUV的領裕 (Equator/Equator Sport) 等
感覺台灣福特還蠻取巧的明明台灣車型Territory用的是對岸領睿EQUATOR SPORT的車型。
對岸Territory領界都幾年前的車型了車格也不一樣，
也許這樣就不會讓一些酸民找不到相同車款，在哪裡靠北對岸賣多少錢，台灣賣多少錢了。
現在覺得台灣的Territory油電系統應該就是對岸領睿PHEV車型用一樣的系統，然後只是把電池縮小跟取消充電系統的版本。
我覺得福特可以把更高一級的領裕(也叫EQUATOR)在台灣也上市然後用PHEV車型七人座價位在130左右估計就會很有市場競爭力了。
但翻開市場數據來看，中小MPV市場是真的在歐洲沒落，別說福特了，人家義法當地車廠也都不玩了。而北美這裡，MPV市場已經被雙田和起亞還有鄰居克萊斯勒給獨佔了，然後福特Transit Connect銷售不佳也不賣了，然後大多當地7人座買家都買大型SUV探險者。而對岸呢，代表它們的江鈴跟長安都是不成材的龜兒子，當然福特也沒教育好他們，兩家根本不聊解自己家市場的需求都欠缺在地化。這跟福特最好的鄰居通用汽車就差很多，人家別克是很成功在地化並仍一直推出對岸最愛的MPV也就是GL8，現在連對岸的ＭＰＶ市場也被不少家給獨佔，它們已經失去機會了。
Transit是唯一福特所剩的ＭＰＶ車型，你也沒得選。
內文搜尋
從 APP 打開
X