今天正式公布1.5T油電混和, 台幣101.9 萬(舊換新及貨物稅減徵 8 萬元輔助)起四缸渦輪增壓引擎、油+電綜效馬力245P、遙控啟動、雙通風座椅、平均油耗 20km/l 、四輪驅動新聞來源大家怎們看?配備和引擎福特作風都行 滿滿給你但外觀和內裝我是不行啦! 內裝還是像上一個世代新的油電後勤是否撐得住?
kg6260191338 wrote:今天正式公布...(恕刪) 價格蠻有競爭力的,而且又是客車。這個My Paak是FLH自己開發的,通常福特都是用Ford Pass(福特派)現在壓力給到明年要上市的國產CRV油電,頂規不能高出bz4x 的128萬,入門價格高出110大概就沒人買,還有原本的1.5T要照顧,不全系大降價不用賣了
還是太過貪心了,這台失敗品要接班苦瓜至少也至少要90萬,然後提供折扣然後達到70萬左右。六和不僅沒記取福睿智的失敗,而且還徹底做得更糟糕。什麼時候祖國同胞的車,已經讓彎彎同胞有受到認同的錯覺 ? 還不如把組裝廠關了,然後乖乖進口美製探險者和越野馬還有一些泰製的福特最實在。