在最新一期的經濟部能源署能耗測試名單中，本次最值得關注的車款莫過於Honda CR-V的 e:HEV油電車型，除此之外名單內也還有預計將在月底發表的Lexus ES大改款、以及上個月發表上市的Kia Stonic二度小改款；電動車則有同樣在三月份上市的M.Benz CLA大改款，其餘名單上的Hyundai Custin、SantaFe等車款則應是新年式送測車型。
根據前陣子台灣本田所公布的年度事業布局，大家期盼已久的CR-V油電車型預計會在六月份發表上市，隨著距離發表時間越來越近，果然在本次的能耗測試名單中，CR-V的e:HEV油電車型平均油耗數據正式現蹤，採用與Civic、Prelude相同的2.0升四缸油電動力系統，名單中送測的兩款車型，在CR-V身上均繳出20.5km/L的平均油耗，能源效率取得一級，相信在高油價的此刻一輛中型休旅能有每公升突破20公里的油耗表現，再加上CR-V自帶光環本來就是國內熱門休旅之一，油電車型的產品力整體來說會更吸引人。
接著是大改款ES，進入新世代的ES動力系統共區分油電與純電兩種規格，這次出現在名單中的是油電車型，ES 300h採用的是2.0升四缸油電動力系統，最大綜效輸出來到197hp，百公里加速來到9.4秒，油耗方面平均數值來到25.4km/L與25.8km/L，確實發揮出油電車的能耗優勢，取得相當不錯的成績，能源效率當然也是一級的好表現。上月份上市的Stonic，動力系統使用的是1.0升三缸渦輪引擎搭配48V輕油電，搭配七速雙離合器變速箱，最大輸出來到115ps/20.4kgm，本次公布的平均油耗為19.8km/L，由於二度小改款並未針對動力進行升級或調整，繼續沿用舊款配置也使得平均油耗與過去幾乎相同。
電動車本次名單僅有CLA一款車型，由於上月份的名單已出現過燃油動力，本次CLA理所當然出現的是純電車型的能耗數據，純電CLA在動力上一共區分CLA 200、CLA250+兩種，前者搭載58kWh鋰電池，單馬達後驅設定具備最大輸出221hp/34.1kgm，最大續航里程來到565公里，平均電耗為8.4km/kWh；升級為四驅雙馬達的CLA250+，鋰電池容量同步升級至85kWh，最大動力輸出為272hp/34.1kgm，因為車重、動力均近一步提升，平均電耗稍微下修至7.6km/kWh，不過受惠電池增大最大續航里程則來到752公里的優異表現。（以上均採WLTC測試標準）
