台灣與美國在今日正式簽署台美對等貿易協定，其中備受關注的美規車關稅部分，在行政院所公布的新聞稿中，美規小客車將降至零關稅，而美規中小型貨車則維持一定的稅率；而新聞稿中也提到，未來美規車的進口數量限制也將取消，業者若進口美規車型，需提交由美國原廠提供符合美國FMVSS標準的文件，並向台灣交通部申請安全審驗合格證書，加上向經濟部與環境部所申請的耗能、污染、噪音等3張合格證明文件，經台灣審驗機構查驗核發合格證明後，即可上市銷售。
當然最多台灣消費者關心的車價是否調降，目前多數汽車品牌仍無立即的回覆，僅有先前Jeep發表會中所提及的「反應美國進口零關稅」的預售價格，至於像是Tesla或是部分品牌由美國生產製造車型，透過國內進口車型的售價估算，可能會有10%左右的調降空間，例如由美國生產製造的Tesla Model 3，Long Range後輪驅動車型可能會從原本的174.99萬元調降至158萬元、233.79萬元的Performance車型可能從233.79萬元調降至210萬元，而銷售表現突出的Model Y，亦可能強化其售價競爭力而將產線自德國轉移至美國。
另一方面，有了零關稅以及取消進口限額等優勢，許多過去未曾引進（或是曾經引進）的美規車有望現身台灣車市；若美規車的售價具有競爭力，其他品牌是否會有因應策略以強化旗下產品或銷售策略的競爭力？相信這會是農曆年後許多品牌公布年度營運重點的課題，目前已知和泰汽車計畫引進部分美規車型，更多的選擇、更有競爭力的售價，對於消費者來說是一大利多，我們也會持續追蹤後續發展。
