沒想到這疑似不是唯一的PHEV車型,前陣子又出現其他的規格

https://auto.ltn.com.tw/news/18175/3
原先四個動力之外,又出現了兩個新規格NX260和NX400h+
合理以及大膽推測NX400h+將會和NX450h+類似一樣是PHEV的動力規格

這樣一來,總共六個規格,PHEV的動力就佔了三分之一
大幅拉大了插電式油電在整個車系裡面的角色
而且對於動力沒那麼高需求的消費者來講,有可能滿足買車預算,油耗,稅金三省的可能
不得不說豐田集團此舉真的是滿聰明的,以現在全球的狀況來說
PHEV車型不但有吃到政府推動電車化給的紅利,還可以解決電動車使用上的里程焦慮
特別對於台灣電動車補助不如國外多,且電動車價格又比國外高很多的情況
PHEV車型應該算最好的選擇了
可惜引進PHEV車型的車廠不多就算了,真的有引進也把PHEV當成電動車價格開高高的賣
真的只能期望Toyota Lexus和佛心和泰了
像最近Prius PHV又大降價,應該就凸顯同為房車的S60 T8 Recharge Inscription賣264萬真的很...
直接是人家Prius PHV的2.5倍啊....

和泰不太可能沒有看到這個引進的大機會,引進只是時間的問題
假設NX400h+和NX450h+都可以進來,給其他幾台PHEV的壓力一定不小
勢必可以逼各家PHEV再給更多牛肉出來
所以怕被其他品牌貴到的真的可以先等等