小弟之前去修理廠做保養, 剛好利用等待的時間看看其他廠牌的車的底盤,
不看還好, 一看才發現原來汽車的後避震有這麼多種不同的設計...
其中最讓我感到意外的就是這種分離式的設計:
因為車子的底盤設計方針不就是儘可能節省空間嗎?
那使用這種分離式的設計, 不就更浪費空間嗎?
還是說有另外的考量因素? 舒適度? 操控性? 成本考量?
另外, 再根據我不負責的統計, 市面上的車款有使用這種分離式設計的車大都是掀背款,
例: 馬3, Focus, Yaris, Audi A3, A4, 等...
至於其他較大多數的車款都是使用這種套筒式的設計:
也就是所謂的彈簧套在減震筒上方...
例: Camry, Altis, Accord, Civic, Teana, 等...
因此想請問板上專業的汽車前輩, 到底這2種避震器的設計的優缺點在哪裡?
我知道沒有任何一種的設計是完美的, 但一定有車廠設計的道理在,
所以還請各位幫忙解答討論~~
謝謝~~
