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為什麼歐系底盤在高速行駛時比較穩?


morihuman wrote:
這些車在原廠STI ...(恕刪)



不好意思....

sti跟s2000的確是非常高水準的車款(也包括evo)


不過說的小路操控~~歐日都有強手,沒有絕對的


紐伯林最速前驅目前可是歐洲車

如果講到非超跑領域,則是各有強處,沒有誰強誰弱


但是如果以一般用車來說,歐洲普遍操控及穩定較優,日本是舒適及靈活


如果硬要把特殊的車款端出(s2000、sti、evo..等等)

那歐系車其實同價位區間,不會比較少或比較差(很多朋友都可以舉出很多例子了)


小弟是歐系跟日系都喜歡,各有各的好

開過車款

saxo vts MT (已售)

SENTRA 1.6 MT (已售)

MAZDA 323 1.6 AT (已售)

BMW E39 528 AT (長輩的,跑過山路玩過)

ALFA 156 2.5 MT (已售)

ALFA SPRINT 1.7 QV MT (使用中)

HONDA CB7 F20B MT (女友的車,使用中)

HONDA DC2 TYPE-R MT (使用中)

不知道這樣算不算牆頭草~哈~小弟喜歡操控優一點的車

分析的不好請見量
DENNIS大哥...紐堡林是中高速灣...不足以參考山路中低速的狀況,這邊指的山路是指日本台灣這種山路環境

歐系車真的不吃香的...小弟ASTRA GTC,直線噴到200一隻手在開,這就是高速沉穩的感覺

但上了山,日系軍團一個比一個兇猛.從新店上北宜到礁溪下來最緊繃都還要36分多

S2000 STI之流32分上下就到了.



似乎真的離題越來越遠,歐系車的高速穩定是處於不敗地位

但講到噴山路,日本車研究的更多,這是環境使然阿!

morihuman wrote:
DENNIS大哥.....(恕刪)


叫我大哥太言重了
ASTRA GTC算是大鋼砲了
真的離題了

法系小鋼炮絕對不輸你說的日系車
話說不要命的開法最快
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

morihuman wrote:
DENNIS大哥.....(恕刪)


代回答一下

如果講山路

剛好經典車業的月童目前在保加利亞參加歐洲的拉力賽(非WRC)


以山路來說

比賽場上幾乎都是歐洲車...

4傳的也是少量日系車款


國外拉力路面也有許多是柏油路段

整體路線並沒有很多高速彎道

SO~~應該是說...歐洲強項的不少~但日本好車也不差
這種文去搜尋一下就一堆老文了
永遠沒結果

老實說
變速箱的頓挫或幾速
前後驅 四驅動態表現
底盤懸吊的反應
很多人根本無感卻硬要說點啥
喜歡啥就喜歡啥吧

反正
一分錢一分貨 台灣車商又愛偷料
日系國產車大部份就是這麼慘 我同意

如果拿日系進口車比那就不一定了
差距真的有變小...

我開過Accord 6th, 7th.
目前開MB C180T..
Accord 7th(原廠)高速穩定性已經狂勝我之前6th+koni比震器(車身有降).
因為7th是我爸的車,還沒開MB之前有小驚艷一下.

車重&底盤剛性是主因吧.
現在開C180T, 開160跟accord 6th開90km差不多感覺.
主因是C180T 160km都還沒有風切聲, 車子也不會飄, 引擎聲尚可,總體噪音小.

高速公路110左右快速變換車道,一次到位,不會微晃,非常之俐落..
重點是開起來並不會覺得底盤剛性有特別硬,應該是說Q度十足,不死硬..

先說比較常開的兩台車

一台06 BENZ E350 Avantgarde 原廠16吋胎 米奇林 PREMACY HP
一台09 MAZDA 6 2.5 4門 原廠17吋胎 RE050A

一樣20格切換車道 MAZDA 6 比較穩 但MAZDA車室比較吵
120KM定速巡航時 BENZ感覺好很多 開起來就很爽
應該是說以原廠的設定角度來看,歐日兩者呈現不同的設計

比方說mazda2 與 fiesta 是同底盤

但mazda2車輕,車頭的反應硬是快了一截,可是在100km上下的彎就會明顯的車尾不安定,高速公路就不用說了.隔音不佳,車子有輕浮感,車門關起來像紙片門

相對的fiesta就好很多,但是車重也是多了兩百公斤,100km彎起來安定感好很多,車門重到暴,安全感十足


這是完全原廠的狀況,可是這兩台車是同樣的底盤,兩者個性卻大不相同

參考的是進口版的fiesta 非國產版(避震器明顯不一樣)
去包一台歐系車計程車
帶你走山路
回程再包一台日系車回家

然後你坐在後座中央
手盡量不要扶
你就可以知道底盤的重要性了= =

小弟之前跟社區團上山玩,做當地接駁車,全是日系車
我年紀較小,只好坐後座中央,左右兩邊都是不認識的老伯伯
走山路的時候因空間小不方便扶
一直用腳去撐住中央果嶺,抵抗全身搖晃的力道
短短10分鐘的小山路我的腳已經撐到痠麻了

結果我爸開車,坐在中央跟前做的老爸聊天
在山路居然不用扶,靠衣服摩擦力就解決了
我爸是福特,不是歐系車,不過底盤真的穩

大呆群 wrote:
就平價車而言懸吊與底...(恕刪)

那英國車呢? 好像大家都沒討論到這塊 但看一些車評應該也是偏舒適吧!
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