eurowings wrote:
...(恕刪)....PS:上面那位大大,電力雖然環保,可是再生產電力時用火力發電一點也不環保
個人也偏好油電車。雖然說，火力發電廠不環保....但是我覺得，與其把污染源分散到全世界各
地數百萬輛小車車上，還不如把它全部集中在一個點。如此一來如果要管理、甚至研發新的控
污技術，都能更有效的壓抑污染。
試想，要把全世界的車車都減少1%汙染容易，還是把全世界的火力電廠都減少1%汙染容易？
前者不但要研發新技術，還要用大量recall的方式，才能集結比例不高的車車進場改裝，而且保
證不可能達到100%改裝。後者只要派人到發電廠直接改裝即可，發電廠不會逃跑，有政府強制
力的話更是效率比recall改車車好不知道多少倍。
又，現在hybrid的電力源不少是藉由車身動能轉換回充，這個過程並沒有火力發電廠的高污染。
電池技術一直都在進步，Prius那顆主電池的壽命直接和車身壽命畫上等號，反而是一般車的電
池還在三五年就要換一顆，要說hybrid的電池造成環保問題，真的是錯誤指控。柴油車自己車
上的電池，也是三五年一換的污染源。因此我認為油電/電動車的電池造成更高污染這個論點有
待商確。
-= 散仙 =-
chu tzyy wrote:
先去問問柴油高壓噴油嘴,柴油幫浦原廠一組多少再來說保養不貴,台灣賣的柴油含硫過高,引擎壽命可能沒原廠宣稱的長,這還要觀察一段時間
柴油引擎最貴的零件大概是噴嘴 這我同意
在過去10年 歐洲的柴油含硫量也不比現在在台灣的含硫量低
還不是幾十萬公里都在跑
況且 台灣柴油含硫量高 是你拿現在標準最低的歐洲去比
台灣柴油含硫量 比台灣汽油含硫量 要不要比一下??
台灣無鉛汽油含硫量依照中油自己的規範 是 柴油的三點五倍 (180 ppm Vs 50 ppm )
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/files/product-spec-g1.doc
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/files/product-spec-d1.doc
你這幾年的汽油車掛了幾台??
以下表中我公司代理的OCTAVIA 1.9TDI與OCTAVIA 2.0FSI為例,
1.9TDI是柴油引擎,搭配6速DSG變速箱,2.0FSI是汽油引擎,搭配6速Tiptronic變速箱,兩者都算是省油引擎,價格上FSI的車比TDI還貴(配備不同)
SKODA OCTAVIA 1.9TDI VS SKODA OCTAVIA 2.0FSI
從經濟部能源局的油耗測試資料來看SKODA OCTAVIA 1.9TDI的用油成本與SKODA OCTAVIA 2.0FSI的用油成本,可以發現,柴油引擎每公里的油費支出隨著用途由市區往高速下降,節省比率幾乎達到50%,也就是說,若經常是以高速公路為主的用車,考慮柴油引擎確實可以省下不少的油資.當然其中柴油價格較低佔有重要因素.
在環保方面,如同大家所說的,柴油引擎在CO2排放表現上是優異的,但NOx的排放確實較高,兩者都是污染環境的殺手.
有客戶問我開什麼車,我都告訴他....小弟騎單車上下班,燒的是身上的油脂,不用錢........
台灣．用騎的最美
此外, 現有對於柴油污染的研究, 均以舊式柴油引擎為基礎, 這些引擎因為缺乏嚴格的排污控制, 造成的汙染當然比較嚴重. 但是, 又有誰, 拿現今科技的自小客車柴油引擎來做過研究? (例如 Benz 的 Bluetech) 還會有相同結論嗎?
最後, 如果柴油引擎的汙染已達到「無法接受」的地步, 何以歐洲遍地都是柴油小客車? 難道歐洲人比較不怕死? 他們可以為了追求高扭力, 而自願放棄環保, 忍受對人體的傷害? 小弟從來不認為這樣.....當大家在挑剔柴油引擎的各種缺點時, 是否應該先想一想: 為何還有近半數的歐洲車主願意選擇柴油車? 是否兩權相害取其輕呢?
油價的決定因素不是只有原油價格與煉油成本，其實柴油的應用比汽油還廣，受到各種用途供需的綜合影響，柴油價格在世界各國或各個季節的售價都不一定比汽油高或低。
柴油車價格==> 柴油引擎成本一般比同排氣量汽油引擎稍貴而已，整體車價在歐洲來說也相差在 2000 歐元 以內。未來國產柴油車越來越多，與汽油車的價差也會降低。
柴油車的環保問題==> 耗油量比汽油車省 25-35%，CO2 排放量因而也比較低; NOx 與微粒排放目前還比汽油車高，但未來會降到一樣;引擎噪音值其實是差不多的，至於震動性當然會比較大。
柴油引擎與未來===> 絕對是未來車壇的主流之一，所有日系大廠3年內都會有柴油車在美國上市，而且是所謂的乾淨柴油車了。
===> 柴油車乾不乾淨，環不環保，省不省油等等的議題，在歐洲已經充分討論過了，結論也反應在新車銷售上。例如在柴油車與柴油價格相對較高的英國，2006 柴油車的銷售量成長 10% 以上，汽油車則是衰退的，其他歐洲國家更不用說。
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