光看你就知道不懂測試條件 果然是國產車思維測試不管車子怎麼毀 只要A柱沒歪就是過 之後就是大家在比賽看誰還可以開門下車(好救援)加上現在一堆設計要保護行人評分,跟以前一樣設計 直接把路人撞死的設計已經行不通了現在要把人剷上引擎蓋 然後用引擎蓋接住人(或是開氣囊)基本上測試條件沒辦法固定 根本也不用說什麼我用Prius 2017 在高速公路時速100 輕輕用輪拱碰一下 (維修費也很少 原廠才修6萬)我就把VIOS 2020兩扇門解決掉了(兩扇門都80%大面積凹陷 捲邊) 這要說VIOS太爛嗎 其實是最弱的撞到硬的地方(VIOS跑來撞我 如果我沒有往路肩靠 我應該可以直接把VIOS撞回原本車道)
國慘車最怕就是蓋牌測試消費者都看不到影片 圖片 怎麼知道耐撞??進口車至少看的到第三方公正單位的實際撞擊影片加上現在進口車的價格 幾乎跟國慘差不多那誰還要選國慘?? 除非配備 CP高出不少看看最近很紅的FIT 國慘直接賣進口價 確定撞擊測試能夠跟日本當地一樣嗎?