日本駕車旅行分享 , TOYOTA IQ in 東京, 箱根, 靜岡 (第5頁)

kisk79265
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41樓

2010-05-22 9:44

我們要加油啦

日本人在行人穿越道上有絕對優先權
駕駛人對於穿越道的行人不會因為走得慢而有任何的抱怨

所以在台灣"認為行人大搖大擺....."的觀念要改
不只是駕駛人,連政府官員都要屏除這個觀念,

日本的交通安全教育從小開始深根
日本人交通違規被取締,只好摸摸鼻子自認倒楣
反之,台灣的違規人....為什麼別人不抓....都沒有先檢討自己

日本的"行"都靠駕照,以開車族來說
如果駕照被記點吊扣吊銷是粉嚴重的事情,
所以駕照粉珍貴,不像台灣吊扣還無所謂

日本警察不會像台灣一樣滿街跑
台灣人要求"見警率"實在好笑,
相對的治安交通就差

ZephyrWu

ZephyrWu
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42樓

2010-05-22 10:56

kisk79265 wrote:
我們要加油啦日本人在...(恕刪)

台灣有些行人的觀念是只要在行人穿越道上 ,不管燈號是綠燈還是紅燈 ,行人都有絕對優先的路權
但是在日本 ,行人如果在紅燈狀況下開始穿越道路的話 ,一樣是會招致綠燈方向車輛無情的喇叭聲伺候
而且如果因此發生交通事故的話 ,基本上行人部分的過失責任比例是大過於車輛的

台灣的問題簡單講就是先天不足(法治觀念薄弱) ,加上後天失調(罰責過輕嚇阻性不足)

morihuman

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樓主

2010-05-26 1:58

今天又看了報紙.發現..還有一點

日本酒駕是罰到暴...罰到你下次絕對不敢

台灣酒駕居然是喝多=重罰喝少=少罰

難怪酒駕撞死人的新聞每天報都報不完...

沾酒就不准上路!就這樣簡單的道理=.=

jcsun_matt02

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44樓

2010-05-26 23:11

好奇日本高速道路的速限到底是??

前天晚上開著租來的Legacy wagon 從輕井澤走上信越道/關越道接首都高回池袋,
內線追越車道(超車道)的車好像都沒有時速限制似的...頻頻刷卡
就算是中央車道大家也都開100~120左右
心一橫跟著大家一路爆走,均速140~160..160公里路程一小時出頭就到了... orz

幸好Legacy車況和路況棒,不然肯定不敢這樣開...Orz

其中一段插曲,跟在一台Benz C240 Touring後面開150, 結果竟還被後方一台RX-8閃燈兼刷卡.
目測至少200公里以上在開...應該是把180電子限速的封印給解除了吧

ps: Legacy的時速錶只到180....!!

afreey

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45樓

2010-06-08 8:09

感謝玉農兄的分享
"日本適合旅行養老,但並不見得適合生活"
這段話寫的真好

afreey

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46樓

2010-06-08 8:12

jcsun_matt02 wrote:
好奇日本高速道路的速...(恕刪)

日本車上的時速表不是一律都是180嗎?

sunhuang

sunhuang
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47樓

2010-06-08 14:14

樓主講的真的沒錯，日本真的適合觀光，不適合居住，

去年八八風災，小弟正巧要從成田回台灣，因為班機取消，

所以在機場睡了一夜，遇到幾個在日本生活的台灣人，

幾乎每個都認為日本人並不快樂，因為壓力太大，

導致每個人都像機器一樣，從不出錯，守法守時，

但也因此缺少人性化，對周遭都很冷漠，尤其是大都市更是嚴重。

ZephyrWu

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48樓

2010-06-08 14:54

sunhuang wrote:
樓主講的真的沒錯，日...(恕刪)

事實確實是如此沒錯 ,另外還有一個原因就是現在日本社會的排外性跟台灣比起來仍明顯許多
而且日本人對於一些生活禮節相當重視 ,不熟悉日本文化或生活習慣的人有可能動輒得咎
經濟許可的話一年去玩個一兩次就好 ,外國觀光客跟外國人住民的檢視標準可是不一樣的

morihuman

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樓主

2010-06-09 10:23

afreey wrote:
DD

樓上的怎麼會叫出我的名字=.=||

ZephyrWu

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50樓

2010-06-09 10:50

afreey wrote:
日本車上的時速表不是...(恕刪)

記得進口(含逆輸入)機車不會受到日本國內時速表最高只有 180 的限制
進口的左駕汽車在日本也可以上路 ,所以可能也不受到這一條的限制