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杰運汽車全新力作,Altis被營造成又安全又佛心的神級車款

只知道這家在跟車主收車時

會說跟車主說已繳牌照稅燃料費不能退

然後很大氣的說,驗車,過戶規費車主不用負擔

當作是交換

就不知道轉手之後

會不會也很大氣的跟新車主說

今年稅金送他呢?

想知道可以去這家搜尋CX-7的收車影片喔

很真實的呈現中古車商的話術

已繳的牌照稅跟燃料費是不能退沒錯

但應該給個使用者付費

雙方按比例分擔的選項

而不是直接告訴舊車主稅金不能退

如果是買車不退稅金

賣車卻要新車主付稅金

呵呵,只能說中古車商真難賺

只好賺這種錢
aas5804

去年賣車給車商倒是有按比例退稅金給我... 我再去"另間"車商買車也是按比例補稅金給他;看到這部CX7影片說到稅金也是覺得怪怪的?看來以後值得留意一下

2021-08-20 23:53
buzzbee

一台是vios,一台是Kuga。苦瓜看來吃了鱉,真臉紅。

2021-08-20 21:06
Hkiki

那編最後車主有出來說明雙方受傷狀況及受損狀況,大家就惦惦了.看完車主說明還說吃鱉?

2021-08-21 11:12
LEGO_LEGO wrote:
之前說WRX是大爛車,配備連背稿都會背錯的車商,最近又推出全新力作
把Altis打造成國產CP值高也安全的車款
連結我就不附了,想看得再自己去搜尋,不然就幫他增加點閱率了

只能說現在的網友很容易就被這種聳動的標題或是主題給吸引,但內容到底是不是正確的,根本沒人查證,反正只要花大手筆下去弄,大家就會覺得很驚艷,在中國拆解這類影片是真的滿有知識性,但杰運要模仿不是不可以,但至少要拿出「專業性」和「知識性」
不然對於不懂的網友來說,看了只是覺得好佩服好厲害,實際上根本就不然,奉勸網友要看請當做笑話看就好,千萬別當真,不然就容易中了商人的圈套

問題點1:





原影片用測量厚度的方式,去斷定鋼材的強度,並認為厚度比較厚就是鋼材比較硬,看到這裡差點噗庛笑了出來
用厚度去判斷鋼材強度,還有一堆人說Altis好厲害
鋼材強度單位就是mPa,哪裡來的厚度,如果厚度=鋼材強度,那Subaru和Volvo的鋼材不就超長超厚,大概每台車都要6米那麼長吧,不然怎麼稱得上最安全


之後就開始網友被洗腦的過程,某某車鈑金很薄、關門聲很不紮實,所以比較不安全的言論出來
這裡建議一下,大家一直在吵要政府公布車輛撞擊測試的成績和影片,覺得政府其實不用那麼複雜,就簡單點,錄一個關門的聲音不就好了,反正大家都覺得關門聲音代表車輛安不安全,不然就是請車商公布一下鈑金的厚度,反正大家覺得厚度=安全

問題點2:

最後總結部分認為Altis很有誠意,因為Altis用了TNGA的底盤,和問題點1的杰式安全認證

大概杰運自己也知道用鋼板厚度講安全,還有廣告一直講的TNGA講Altis很有誠意,好像不太有說服力,所以特別抓了Sentra來比較,但講完發現Sentra配備比較豐富,變相挖了坑給自己跳,最後只能特別強調配備比Altis好一點點,而且這些配備很沒有質感

我是認為,兩台都是國產車,基本上就半斤八兩,要論安全兩台都不及格,哪有進口車安全,引擎也沒有像Focus那樣有渦輪,就是很平常的na引擎,動力油耗不會有太大的差異,所以要論CP值就是看哪台配備多而已,還扯一大堆杰式安全,真的太扯


這影片吐嘲的點實在是太多了,認同他理念的人,大概都不懂車吧,況且你以為他花大錢測評,實際上他最後在賣二手出去,根本沒虧多少,加上影片分潤,說不定還倒賺一筆
最原先看到實測漏水覺得很用心,沒想到拍越多影片越顯得不專業和沒知識
不知道01上有沒有人看完影片之後,也覺得Altis好安全好棒棒的?


用鋼板厚度講安全性,這不就是網路上對FORD車子造神開始的嗎?
focus mk2國產化推出時,被嫌空間小,因為那時候國產小車大部分日系車車寬都在1690-1695mm,而focus車寬達到1840mm,但車內不管縱深,還是車內寬度都敬陪末座,那時侯網路上不就一片「因為focus鋼板厚,所以車內空間小」的言論嗎?
現在網路風向又改變了嗎?
笑死...之前拆RAV4看漏水大家不是都說這二手車商好棒棒..現在這二手車商又變唬爛了喔..
嘎嘎叫

你肯定沒爬此串討論,有幾個還在說它只有漏水的影片可看,其它都不行

2021-08-20 18:02
狐狸熊在我家

合意的就可以看,不合意就垃圾..哈哈哈哈哈

2021-08-20 18:18
LEGO_LEGO wrote:
之前說WRX是大爛車...(恕刪)

沒記錯他們是二手車商吧!這種人除了賣車外有什麼汽車結構的知識嗎?
說實話就是蹭熱度而已
嘎嘎叫

是阿,全台灣最懂車的人都聚在01啊,01網友最懂車了

2021-08-20 18:03
可惜你最愛捧的速霸陸依舊是扶不起的阿斗

真是可憐啊~
a2765 wrote: o
萬年1.8NA+CVT(恕刪)

如果說神A賣太貴,同級車同樣價格配TSS又有哪台車能比呢?Tiida?lancer?仙草?Fit?神A入門之前有折到9萬空車價等於62萬有找,這價格說太貴,其他車廠可以收了,更別說神A有給油電車款選擇,入門82萬折10萬還是比仙草便宜又省油啊
對岸第一集直接買2台賓士E級拆車、測試,看的真爽!
不知道有沒有第2集了!
這個頻道的訂閱,有近一半是從拆解RAV4之後來的吧,當時底下的留言,對比現在的...很有意思...

之後那部處理RAV4漏水的...只能說,很無言

後來還拆了一台很『硬』的休旅,說是要測硬度,結果好像有點尷尬...
然後,明明內門板都拆了,結果不是測樑柱而是門皮
而號稱最硬的地方,竟然沒有測???不知真的沒測?還是測了之後發現怪怪的,所以剪掉了???很好奇!
至於,這測法的『專業』就...


是說,當時在那些影片在底下留言讚聲的,看到Altis這篇,不知做何感想...

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對我而言,沒有經過撞擊測試的,基本上都是同一個層級,因為車輛的安全,不是只要硬就好,還包括結構設計、施工...太多因素
道路實撞就如同沒有受控的實驗一樣,沒有任何意義!!
LEGO_LEGO wrote:
之前說WRX是大爛車(恕刪)

奇怪,Sentra有開過的人反饋其實都比Altis來得好
結果到了車商測試,通通都變成Altis贏?底下也一堆沒開過的人說Sentra不好,車商測試的時候是不是只用鍵盤測試?
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