yanminghou wrote:浪費錢,台灣根本不需要這個。撤除關稅壁壘與貿易障礙,技術刁難才是正解。人民才買得到與世界同步安全又合理價格的便宜車輛,Artc就是官商設下技術刁難的貿易障礙,讓進口汽車摩托車價格大增的垃圾組織2022-08-28 11:08 #8 淮橘為枳國外五顆星,國產化以後會不會自行添料加醋或減工換料在台灣本地給它狠狠的撞下去!就知分曉...........例:美規Toyota Corolla Cross獲得IIHS進階安全首選(下圖)
delenatii wrote:不懂,為什麼要成立這(恕刪) 國外的測試機構不接受境外車種,只接受境內可採購到的品牌車輛,而且必須是自己機構內的人去購買(市售車,不接受廠商送測)才可以事情不是憨人想的那樣
台灣能量太小不會有網紅去拆車對岸很多直接弄兩台車來拆國產和進口或是A規跟B規一個部件一個部件拆給你看讓你看看國產和進口或是A規跟B規差多少balllinmouse wrote:不管怎樣~ 起碼踏出第一步了!就看後續是不是能達到預期效果 怕到時候是特仕車去測不是很多車被發現到某個地方某個零件就不見了