取捨問題.. 歐洲人需求比較粗,強.重操控, 日本人比較細膩..ˊ重舒適..
兩邊都可以做出舒適或操控.. 但都不能同時既舒適90分又操控90分..
01的毒別重太深..以為操控好是多厲害的事,, 好像日本人做不出來..
木瓜俠 wrote:
小弟本身沒有車 ,開...(恕刪)
最後還是忍了下來決定看完全部的討論之後再來發表意見～
這絕對不是疑心生暗鬼，歐洲車確實穩，
因為要銷往德國，所以一定會在autoban上測試，
所以在高速直線前進，幾乎所有的歐洲車都很穩，
即便是像vw lupo這樣子的迷你小車，即使時速破200km/h，依然穩健！
但是，歐洲車在山路上就沒那麼吃香了，我想頭文字D大家都知道，
山路上直線加速的距離不長，歐洲車的油門反應較慢，國產車油門輕踩車子就會衝出去了～
在彎道的操控上，歐洲車普遍比較重，過彎的靈活度相對的就會降低，但是...
像前面有提到的golf這類的小車，因為軸距短，在山道上的操控反而靈活，過彎就像切豆腐一樣！
而polo又比老大哥golf更好開！缺點是1.4的動力真的不足...
我個人心目中的山道之王還是honda s2000！無敵啊！
而如果現在nsx裝下法拉利的引擎，在賽道上我想應該也是無敵的！
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