總結就是歐洲車，高速穩定、山路犀利
車體厚實，安全無疑
內裝人性化，注重實用
然後日系車就是
高速會飄，操控很爛
板金超薄，開起來像船
內裝華而不實，只會用來騙人
假如以上都是事實的話? .
日本車爛成這樣，什麼都比不上歐美
那日系車在世界上應該都生存不下去阿?
畢竟這麼差勁，應該沒人想買
那又怎麼會讓toyota賣到世界第一勒??
我想應該是大部分人都不懂車，所以都被騙假的
歐洲車真的攢!!
真‧黑毛獅王 wrote:
看到大大說明, 小弟也終於明白了,
不過這地方有疑問, 這個會不會跟日, 德國民用車習慣有差?
因為德國的車量大部分都在郊區高速行駛, 所以穩定很重要.
而日本民眾車量大部分都使用在市區, 所以操控性重要?...
跟使用習慣的確有差
印象中聽別的大大說過德國考駕照其中一個項目是在高速公路上開到時速180
沒辦法接受的人請改搭大眾運輸工具
而日本高速公路速限跟台灣差不多, 大多路段在80~100之間
由此就可以看出使用環境的差異
在此大前提下車輛的設計理念當然也會完全不同
像義大利多山, 車子就不會那麼注重高速穩定性, 反而更在乎操控靈活性(譬如Alfa Romeo)
而美國因為地大物博, 跨洲公路幾乎沒有彎道, 所以美國車最注重直線行駛舒適性
如果你有這種概念後, 再來看看那一票喜歡把歐系車講得天花亂墜的汽車媒體, 甚至是01一堆鄉民直接概括所有歐系車的言論..
你只會對這群人一笑置之吧
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