台灣MG會導入嗎? ❤️《MG V80》泰國換標上陣

順便將 大通V80房車導入台灣
大陸賣30萬人民幣(台幣130萬)

台灣賣台幣150萬, 應該能吃掉一堆露營車市場!!

上汽大通MAXUS V80房车(如旅行家V80、RV80)是基于V80轻客平台开发的自行式房车,主打原厂品质与高性价比,全系车长5.1米。
搭载2.0T或2.5T柴油发动机,配有卧室、厨房、卫浴等基础房车生活设施,部分车型提供9AT变速箱以提升驾驶体验。




2026-04-09 11:00 發佈
別作夢了!!
導入一年賣幾台?能回本??

個人蠻常看大陸的房車
除非改變當下兩岸關係唄
最近對岸買房隨時都可退休
希望未來有機會從大陸開回台
或海峽號麗娜輪曾兩岸通車
透過海峽隧道公鐵兩用


apqp wrote:
順便將 大通...(恕刪)
中華很明顯把資源放回三菱了,當初引進MG也只是救急(三菱一直沒有新車),現在又遇到自製率,中華會願意投入成本?
麵左鈍 wrote:
中華很明顯把資源放回三菱了,當初引進MG也只是救急(三菱一直沒有新車),現在又遇到自製率,中華會願意投入成本?


商場上,只有賺錢是絕對, 其他都是策略。

日本三菱不給新車型, 中華引進MG, 給日本三菱壓力。
於是2025得到Xforce ,預計今年2026 得到 Triton以及進口的Outlander PHEV

至於MG是否有新車款, 那要看成本及政府態度。

如果MG泰國廠支援零件,自製率不受中國零件限制
那應該跟和泰從東南亞拿零件一樣有競爭力...


apqp wrote:
順便將 大通V80房車導入台灣
大陸賣30萬人民幣(台幣130萬)

台灣賣台幣150萬, 應該能吃掉一堆露營車市場!!...(恕刪)


中華之前引進的這幾台中國MG開價跟中國的價差已經示範給你看了,怎麼還會對中國車有幻想
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