善化地震震壞的大樓又是長這樣

JDKy898
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樓主

2025-01-23 0:25

20180206花蓮大地震有篇新聞整理出容易被震倒的大樓型態，
這次台南地震，善化被震裂大樓剛好一樓又是停車場，
只有柱子沒有牆體，地震波來襲，破壞最大的角度剛好對上，
震倒機會很大，買防震房，大樓結構也要特別注意。

善化地震震壞的大樓又是長這樣

單邊騎樓柱多牆少遇強震軟腳／4傾塌大樓位於米崙斷層帶附近直接命中最弱結構

2025-01-23 0:25 發佈

文章關鍵字大樓花蓮大地震善化地震新聞大樓型態地震波地震牆體善化大樓結構

JDKy898

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樓主

2025-01-23 0:36

話說好像怎麼樣都有機會中獎，
20240403花蓮大地震有報導新北中和有排透天只有其中幾間騎樓柱體崩裂，
google找了好久才找到，
應該不是剛好那幾根偷工減料或施工不良，
倒像是地震波來襲，受震波角度剛好打在整棟結構不良處就中獎。

點我看大圖

Saifast

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3樓

2025-01-23 7:56

JDKy898 wrote:
這次台南地震，善化被震裂大樓剛好一樓又是停車場

善化?這大樓明明在玉井

On9ccc

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4樓

2025-01-23 9:14

這個話兩百萬應該是可以改善一樓打上H鋼承重

-DerekJeter-

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5樓

2025-02-02 13:02

這棟不是在善化吧!!!

tdbigman

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6樓

2025-02-04 17:00

嗯，
又是一篇大議題。

不過，我覺得你過度簡化地震這件事。

如果從大數據來看，全台灣可能有十萬棟這樣的房子，
然後在地震中受損的數字是一個，損壞比例是1/10萬。

反過來，可能另外一種樣態的房子，數量是100萬棟，受損的數字是500棟，
損壞比例是50/10萬。

可是你覺得這棟的震撼力大，就覺得這個樣式有問題，卻忽略去探討，本質的問題。

就跟韓國一輛飛機意外死了快200人、美國死了幾十人，
然後佔據新聞好多天，
你貼個文簡化說：飛機很危險。

但忽略了，光是台灣，一年其它各種交通死亡人數，就是2500多人。

更細分下去，台灣一年的行人死亡數300人，就比這兩場飛機意外，還要多。

所以走路比較危險？還是飛機比較危險？

---

當然，兩者這樣比也很怪，
只是想說，並不是長成這樣的房子是原罪，
同類型的大樓很多，沒事的佔大多數，
問題本質是計算。

同樣是2條腿，
LBJ可以跳到頭碰籃框，
大部分人卻雙手伸長都還摸不到籃板下緣。
甚至有人跳起來掉下來，大腿就斷了。

不能說形狀沒影響，但，不是形狀就決定一切，
關係到結構安全的原因很多。
地震力大小、跟結構抗震能力，兩個方向的討論是不同的。