VET01 wrote:
那以後其他事物，可以(恕刪)
其實重點是原廠要負責這項業務嗎？找代理商就是要將這業務外包。
怨念聚合體 wrote:
你又暴露了
台灣就算是去跟德國當地的代理商買，還是水貨阿
自己去買就是原廠貨,
後續保固都在德國,
出問題得自己聯絡德國,
退換貨得自己進出口德國,
水貨是你自己去德國買回來,
你又賣給別人,
別人買到的才稱為水貨或是平行輸入,
懂嗎？
VET01 wrote:
今天你跟德國寶馬說，來2000台M5
他一定回覆
請找汎德
怨念聚合體 wrote:
因為上海復興拿到的是<中港澳台>四地的代理權，也就是銷售權
所以不管是德國原廠，或其他代理商，都不能介入這四個地區的銷售
不然就是違反合約
有專屬代理或經銷權,
原廠與其他廠商是不能在當地銷售沒錯,
可是大大你腦袋真的不清楚啊！
今天消費者直接殺到國外與原廠或是當地代理商或是當地經銷商購買是沒問題的啊！
簽約與金流都在國外,
進出口與關稅都自己搞定,
正常情況下台灣這邊的獨家代理商是管不著的.
德國原廠是在德國銷售的話哪有問題？
德國原廠有在台灣宣傳或銷售嗎？
沒有啊！
台灣自己跑去德國,
在德國簽約付錢交貨,
再自己運回來,
這種方式哪有違反獨家代理或經銷的規定？
請問你去德國留學買了台賓士或BMW,
回國時不能自己付關稅進口帶回來嗎？
那中華賓士或台灣賓士或汎德能去告你嗎？
一般民眾不會自己殺去德國買車自己進口,
是因為進口程序不懂與關稅問題不熟,
還要驗車,
還有新車保固問題的考量,
不是說不能自己跑去德國或其他國家買車,
一定得跟台灣的總代理買才行,
自用OK的懂嗎？
台灣要自用不能跟原廠買？
台灣是買來後再轉賣給中國或香港？
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