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單缸車的爽度100

騎過並列4缸、V4缸、雙缸、水平對臥的車,每台都有不同的樂趣
這台單缸 凱旋400X使坤伯 的騎感,真的跟其他車大不同
不管公路還是林道,都游刃有餘
騎起來的震動韻律感還有過彎的輕鬆,真的很舒服

單缸車的爽度100

單缸車的爽度100

單缸車的爽度100

單缸車的爽度100
2024-08-13 8:22 發佈
市區單缸的天下
油門一轉扭力跟聲音一起到
大單缸的聲浪也是很震撼的
我騎Yamaha fzx150,通勤或跑山很省油一公升跑60公里,座椅很舒服,17吋越野胎應付台灣道路坑坑洞洞很輕鬆,市區白牌比黃牌方便多了
MBUSA

150cc 引擎 非 155cc 引擎?

2024-08-23 7:50
我覺得這類單缸車的優點就是簡單可靠,又特別是這種有越野設計的車款

感覺就好像末日來臨時,能帶你逃離的選擇

只是剛剛查了下車重,雖然是400級距的單缸車,但車重居然跟雙缸的MT07差不多,有點可惜
LEi
LEi

卡在坡中間還要搞踩發會讓人想s吧

2024-08-14 11:20
DED
DED

拉力鳥 2T可以,4T就算了。但現今都爭取秒數,也全面電發了

2024-08-14 14:53
tony0170 wrote:
fzx150


我想越野胎主要是用來應付碎石、砂土

真正要拿來應付台灣路面的還是輪徑與避震器形式,越野胎在柏油路上的表現遠不如一般街道胎
LEi
LEi

STR 真的不太行啦,公路比越野胎還慘

2024-08-14 17:06
壓力鍋

我用過Trail,我是很少跑土路,但就以前少數跑過的經驗,跟全天候胎還是有差,胎溝比較寬排土性較好,以前有一次用米其林的Road2跑羅山林道,撇來撇去恐怖死了。

2024-08-14 21:11
拉力鳥 wrote:
騎過並列4缸、V4缸...(恕刪)


這台也是"因為住的靠近魔王城 隨便的路人都很厲害"的典型
換了CB350通勤後 路上看到什麼坑坑疤疤都直接輾過 今天因為某事騎回去馬車 騎過一樣的坑差點沒把屁股震成兩半
如果每天出門騎的路就是惡地形 全泥土路 下雨積水幾十公分高 車子大概都會自帶ADV屬性 爬個坡騎個土路應該也很輕鬆
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~
讚讚~想多看看分享

最近也有點心動想把我的小鳥換成這台

畢竟車價跟稅金便宜,車身又輕盈,又能輕度越野簡單跑跑樹梅和萬大北

最重要的是能參加咖啡車的活動哈哈

希望樓主能多多分享
拉力鳥
拉力鳥 樓主

poppinpony 我幾乎每個禮拜都騎車,只要放假就往外跑^^

2024-08-14 16:45
poppinpony

哈哈說不定我們同時也共同在很多越野或ADV群組不知道而已XDD

2024-08-15 9:49
拉力鳥 wrote:
騎過並列4缸、V4缸...()


單缸真的爽~

騎過G650 X moto 一陣子~~ 要不是不追求14格以後,

騎起來~大單缸還是比多缸輕鬆.
陳凱米 wrote:
單缸真的爽~騎過G650...(恕刪)

基本上超過10格就很像在坐按摩機了
但是樂趣無窮啊~~
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