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T120到了武嶺感覺吸不到氣

野狼過路客

野狼過路客
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34分

樓主

2023-09-04 20:35

其實已經騎上武嶺應該有四次了,但是每次都感覺車子吸不到氣
大家能理解我的意思嗎?就是用1或2檔爬坡的時候車速只要一慢下來就有種快熄火的感覺
這時只能半離合外加持續補油減少熄火的恐懼(其實我也不知道會不會真的熄火)
最怕上坡遇到塞車,不管東進或西進都有遇過塞車,每次都怕離合器會燒壞
想請問大家這是車子的問題還是需要改裝什麼東西來避免?
因為月底想再上去一次想說來問問大家的經驗,感謝

2023-09-04 20:35 發佈

文章關鍵字 T120 武嶺

Stereophotography

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2樓

2023-09-04 22:02

到武嶺什麼車都會有點喘不過氣而且高山坡度又陡這是正常的
只要不會真的熄火或有什麼東西炸開其實都沒問題
儘量不要半離合寧願停一下等有段距離再一次騎一段會比較不會燒離合器

野狼過路客樓主

就是怕熄火才一直半離合,路小條也怕停路邊影嚮別人[鬱卒]

2023-09-18 23:27

風雲幻行
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3樓

2023-09-04 22:18

山區空氣比平地稀薄，

拆下空濾增加進氣量，

氧氣增多就能助燃。

野狼過路客樓主

以後可能要換人家說的高流量空濾看看,雖然我也不知道換了會不會有差或有什麼影響...

2023-09-18 23:30

joshwu1975
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4樓

2023-09-05 8:02

請問你的車是化油器的還是電子噴射的？若是電子噴射的不大正常，我之前騎的1100cc跟現在的800cc都是輕鬆上武嶺，上坡起步跟平地上也沒什麼差別

野狼過路客樓主

應該是電子噴射的,可能是車子的關係吧~

2023-09-18 23:29

layws

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5樓

2023-09-05 8:35

電子噴射不應該有此問題，如果是汽車含有渦輪增壓，其實爬坡依然很有力

野狼過路客樓主

這我就不懂了~

2023-09-18 23:30

tauyung

tauyung
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6樓

2023-09-05 9:23

正常~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

野狼過路客樓主

但樓上又有人說不會[不知]

2023-09-18 23:31

d12123344
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7樓

2023-09-05 20:25

越高氧氣越稀薄
小學沒教嗎?

"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上立什麼馬....

Pink Floyd
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8樓

2023-09-06 9:09

1995年匈牙利人Juhasz Istvan,騎了一部XR250爬到了喜馬拉雅山6,183公尺高度
創造車輛行駛最高海拔的世界記錄!不過鋪裝公路只到4500公尺,往上都是越野路段.

要不換一台XR250...因為我騎XR250跑武嶺都沒啥衰退的感覺,照跑照跳!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

野狼過路客樓主

應該是不會換啦,但我記得年輕時騎速克達上武嶺好像也沒這種感覺..

2023-09-18 23:32

LEi

LEi
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9樓

2023-09-06 9:45

野狼過路客 wrote:
其實已經騎上武嶺應該...(恕刪)

空氣中氧氣變低
噴射引擎的電腦供油減少
導致動力變弱

自然進氣引擎，cc 數越大越明顯
不需要用半離合，油門給比平常大一點即可

ODDIE

cc數越大越明顯？可是之前開2500cc的車上山沒啥感覺呀，反而是騎125cc的上山明顯高山症

2023-09-19 8:21

LEi

2500, 3000, 4000cc NA 會越來越明顯，開起來油門要下的比平地深速度才會比較正常，至於 125 為何高山症明顯要看該 125 的電腦供油設定，一切都是電腦依據含氧量決定供油量造成

2023-09-20 12:59

挖洗不良中年

挖洗不良中年
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10樓

2023-09-12 2:12

野狼過路客
wrote:
其實已經騎上武嶺應該...(恕刪)

我騎speed twin 1200上武嶺也不少次了，印象中好像沒這種一二檔喘不過氣快熄火的感覺。不過在其他山路急上坡轉彎，如果檔位太高引擎轉數又不夠，是會有波波快熄火那種感覺，不知樓主說的是不是這種情形？如果是的話，基本上降檔拉高轉數就不會喘了，不需要半揑離合器。

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